盤式制動(dòng)器

    盤式制動(dòng)器沿制動(dòng)盤向施力，制動(dòng)軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動(dòng)性能穩(wěn)定。

    結(jié)構(gòu)型式

    常用的型式制動(dòng)器有點(diǎn)盤式、全盤式及錐盤式三種。

    點(diǎn)盤式

    下圖為一點(diǎn)盤式制動(dòng)器。制動(dòng)塊2壓緊制動(dòng)盤1而制動(dòng)。由于摩擦面僅占制動(dòng)盤的一小部分，故稱點(diǎn)盤式。有固定卡鉗式和浮動(dòng)卡鉗式兩種。為了不使制動(dòng)軸受到徑向力和彎矩，點(diǎn)盤式制動(dòng)缸應(yīng)成對(duì)布置。制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大時(shí)，可采用多對(duì)制動(dòng)缸。必要時(shí)可在中間開通風(fēng)溝，以降低摩擦副溫升，還應(yīng)采取隔熱散熱措施，以防止液壓油溫高變質(zhì)。

1）固定卡鉗式  下圖為常開固定卡鉗式制動(dòng)器，摩擦元件底板4通過銷軸6、1和平行杠桿組5固定在基架2上。彈簧8使制動(dòng)器常開。制動(dòng)時(shí)，將液壓油通入油缸7，同時(shí)壓縮彈簧8而緊閘。平行和桿組5能使摩擦元件與制動(dòng)盤3保持平行。

下圖為常閉固定卡鉗式制動(dòng)器，在制動(dòng)盤1的兩側(cè)對(duì)稱布置兩個(gè)相同的制動(dòng)缸2，制動(dòng)缸固定在基架3上，其結(jié)構(gòu)見下圖，碟形彈簧7壓活塞9后推動(dòng)桿頂8，使摩擦塊2壓制動(dòng)盤1而緊閘。A管通入液壓油后，活塞9壓碟形彈簧7而松閘。這種制動(dòng)器的體積小，質(zhì)量輕，慣量小，動(dòng)作靈敏，調(diào)節(jié)油壓可改變制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，改變墊片5的厚度可微調(diào)彈簧張力。必要時(shí)還可以裝磨損量指示器6。

2）浮動(dòng)卡鉗式，下圖為常開浮動(dòng)卡鉗制動(dòng)器。制動(dòng)缸6由銷軸12與基架11鉸接，借螺栓9及彈簧10定位。制動(dòng)時(shí)，液壓油由孔7進(jìn)入制動(dòng)缸推動(dòng)活塞5，使摩擦塊4壓緊制動(dòng)盤3，由于制動(dòng)缸為浮動(dòng)，故活塞5同時(shí)也使摩擦塊2壓緊制動(dòng)盤。制動(dòng)缸卸壓后，彈簧10使制動(dòng)松閘。

下圖為一常用垂直制動(dòng)工況的提升機(jī)用常閉浮動(dòng)鉗式制動(dòng)器，浮動(dòng)鉗1通過導(dǎo)柱可在制動(dòng)器基架上2上作軸向滑動(dòng)。因而制動(dòng)時(shí)，兩摩擦片將均勻地同時(shí)壓在制動(dòng)盤3作平穩(wěn)制動(dòng)。松閘時(shí)，前腔4中的油壓將使主彈簧組5壓縮而松閘。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為恒轉(zhuǎn)矩型，后腔6中的油壓力將保持制動(dòng)器的主彈簧推力不變，致使整個(gè)制動(dòng)器的出力維持不變。此外，這種制動(dòng)器散熱好、制動(dòng)閉合時(shí)間短（t≤0.2s）、裝有制動(dòng)塊、磨損間隙自動(dòng)補(bǔ)償裝置等優(yōu)點(diǎn)。

    盤式制動(dòng)器

    盤式制動(dòng)器沿制動(dòng)盤向施力，制動(dòng)軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動(dòng)性能穩(wěn)定。

    結(jié)構(gòu)型式

    常用的型式制動(dòng)器有點(diǎn)盤式、全盤式及錐盤式三種。

    全盤式

    下圖為裝于電動(dòng)機(jī)軸端的常閉單盤式制動(dòng)器。電動(dòng)機(jī)尾蓋1上裝有磁鐵線圈7和彈簧6，兼作制動(dòng)盤用的動(dòng)鐵心5可以沿柱銷2軸向移動(dòng)，冷卻風(fēng)扇4上裝有摩擦環(huán)3。線圈7通電后，動(dòng)鐵心5被吸合而松閘。

    這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，摩擦面積大。改變墊片8的厚度，可改變彈簧6的壓縮量以調(diào)節(jié)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

    徑向尺寸有限制時(shí)，可采用多盤式，以增大制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。這種制動(dòng)器制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，但散熱條件差，裝拆不如點(diǎn)盤式方便，采用扇形摩擦片較全環(huán)摩擦片更換方便。

    下圖為一液壓推桿點(diǎn)盤式制動(dòng)器。主彈簧通過傳動(dòng)杠桿組、制動(dòng)臂及制動(dòng)摩擦片使制動(dòng)緊閘。松閘時(shí)，液壓推桿的頂桿伸出，使主彈簧壓縮而松閘。本制動(dòng)器由于保留了液壓推桿，所以繼承了液壓桿具有的缺點(diǎn)（閉合時(shí)間長(zhǎng)，約0.35s，制動(dòng)過程中電能消耗大）。

    盤式制動(dòng)器

    盤式制動(dòng)器沿制動(dòng)盤向施力，制動(dòng)軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動(dòng)性能穩(wěn)定。

    結(jié)構(gòu)型式

    常用的型式制動(dòng)器有點(diǎn)盤式、全盤式及錐盤式三種。

    錐盤式

下圖為錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的錐盤式制動(dòng)器。碟形彈簧2通過電動(dòng)機(jī)軸4將冷卻風(fēng)扇的摩擦面壓緊電動(dòng)機(jī)尾蓋3而緊閘。電動(dòng)機(jī)1通電后，軸4右移，使制動(dòng)器松閘。

    盤式制動(dòng)器

    盤式制動(dòng)器沿制動(dòng)盤向施力，制動(dòng)軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動(dòng)性能穩(wěn)定。

    結(jié)構(gòu)型式

    常用的型式制動(dòng)器有點(diǎn)盤式、全盤式及錐盤式三種。

    載荷自制盤式制動(dòng)器

    這種制動(dòng)器是靠重物自重在機(jī)構(gòu)中產(chǎn)生的內(nèi)力制動(dòng)的，主要用于提升設(shè)備，能保證重物在升降過程中安全懸吊和平穩(wěn)下降，有蝸桿式、螺旋工及牙嵌式等。

    1）蝸桿式  如下圖所示，蝸桿2的軸向力Fa1使桿端錐面或平面與棘輪1間產(chǎn)生摩擦力矩，棘輪的逆止作用保證重物懸吊空中。無論重物升或降，均需轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，升降速度通過手柄控制。

    2）螺旋式  下圖所示的為機(jī)械驅(qū)動(dòng)螺旋式載荷自制制動(dòng)器。小齒輪3正轉(zhuǎn)時(shí)，使齒輪端面、棘輪2、擋圈1及軸4相互壓緊，并帶動(dòng)軸4旋轉(zhuǎn)而提升重物。小齒輪停止時(shí)，棘輪逆止時(shí)，棘輪逆止，保證重物懸吊空中。小齒輪反轉(zhuǎn)時(shí)重物下降。

    手驅(qū)動(dòng)裝置常被為安全手柄。

    3）牙嵌式 下圖所示為牙嵌式載荷自制制動(dòng)器。停車時(shí)，載荷轉(zhuǎn)矩通過齒輪4和齒輪軸7使套筒5轉(zhuǎn)動(dòng)，套筒端面的螺旋齒迫使齒輪3軸向位移并壓緊摩擦片2及棘輪6而緊閘。下降原理與螺旋式相同。