用途
ZD（H）、MCD、80、90、100為外嚙合漸開線圓柱齒輪減速器，主要用于冶金、礦山、水泥、建筑、化工等行業(yè)。
    適用條件
    A、減速器輸入轉(zhuǎn)速不高于1000r/min；
    B、減速器工作環(huán)境溫度為：-10—+40℃；
    C、減速器可用于正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。

     ZD（H）MCD80、90、100系列圓柱齒輪減速器主要零部件

    主要零部件
    A、高速軸材料采用38SiMnMo，并和45#進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理；
    B、大齒輪材料為35SiMn和ZG55；
    C、低速軸材料為45鋼，經(jīng)熱處理；
    D、機(jī)蓋、機(jī)座材料為HT20-40鑄鐵，并經(jīng)人工時(shí)效處理；
    E、為了控制潤滑油溫度，可根據(jù)用戶要求采用不同形式的冷卻裝置。

    型號意義
    ZD80--2--Ⅱ
    ZD=單級漸開線圓柱齒輪減速器
    80=中心距（cm）
    2=傳動比代號
    Ⅱ=裝配形式

    傳動比表

    裝配形式
    四種裝配形式如圖所示

    潤滑
    潤滑油采用120-320號工業(yè)齒輪油。若要求特殊冷動裝置，則視油泵性能可采用10或14號機(jī)油。
    使用注意事項(xiàng)
    A、當(dāng)減速機(jī)與主機(jī)全部安裝在基礎(chǔ)上時(shí)，才能用紫銅片調(diào)正中心；
    B、在混凝土基礎(chǔ)上安裝校正減速機(jī)時(shí)，可用水平儀和鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行（高度方向墊塊不應(yīng)超過3塊）；
    C、墊塊應(yīng)按照基礎(chǔ)螺釘排列方向?qū)ΨQ設(shè)置，其間距應(yīng)能使灌漿時(shí)水泥漿順暢通過，保證混凝土層厚40-60cm且均勻密實(shí)；
    D、減速機(jī)中心線與主機(jī)中心線及標(biāo)高等關(guān)聯(lián)尺寸應(yīng)符合要求；
    E、減速機(jī)在投入使用前，必須進(jìn)行空載試運(yùn)行。在確�？蛰d運(yùn)行正常后，方能進(jìn)行不少于30小時(shí)的負(fù)載試運(yùn)行。試運(yùn)行順序如下：
    空載正、反轉(zhuǎn)       2小時(shí)
    額定載荷的25%     4小時(shí)
    額定載荷的50%     4小時(shí)
    額定載荷的75%     10小時(shí)
    額定載荷的100%    10小時(shí)

     ZD（H）MCD80、90、100系列圓柱齒輪減速器安裝尺寸

    安裝尺寸如下圖

型號	A	D	d	L	C	H	E	F
ZD80 MCD	800	φ220r6	φ140r6	2005	370	800	1730	455
ZD90 MCD	900	φ250r6	φ150r6	2210	375	930	1930	500
ZD100 MCD	1000	φ340r6	φ210r6	2590	520	1050	2130	550

型號	G	Q	J	K	M	N	P	R
ZD80 MCD	620	495	95	80	650	750	650	1714
ZD90 MCD	720	550	95	80	707	815	695	1946
ZD100 MCD	800	600	105	90	790	850	700	2075

型號	S	T	U	V	t1	t2	b1	b2
ZD80 MCD	670	610	250	180	231	148	50	36
ZD90 MCD	766	675	300	200	262	158	56	36
ZD100 MCD	825	790	360	230	365.4	221	80	50

公稱傳動比		3.55	4.0	4.5	5.0	5.6	5.66.3
型號	輸入轉(zhuǎn)速（r/min）		750
ZD（H）80 MCD	功率（KW）	1325 1980	1050 1575	880 1320	762 1143	622 930	523 780
	實(shí)際傳動比	3.552	4.077	4.500	5.000	5.600	6.333
ZD（H）90 MCD	功率（KW）	1829 2740	1449 1735	1215 1820	1052 1578	850 1275	723 1085
	實(shí)際傳動比	3.485	3.933	4.481	4.920	5.727	6.400
ZD（H）100 MCD	功率（KW）	2370 3500	1880 2825	1579 2360	1360 2050	1100 1650	930 1400
	實(shí)際傳動比	3.59	3.96	4.39	4.9	5.526	6.294

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