|
| ·電機聲音大的原因及解決辦法
| |
| 當(dāng)用變頻器拖動電機運行時，我們經(jīng)常遇到電機噪音大的情況 。下面我就我遇到的情況就原因分析和處理方面和大家一起探討一下。大家也可以發(fā)表一下自己的看法，讓我們 一起提高。本人水平有限，大家多提意見! |
|
| ·變頻器在造紙傳動系統(tǒng)中的故障分析方法
| |
| 一種好的方法能達到事半功倍的效果，而技巧只局限于某個范圍之內(nèi)。對于紙機傳動部分的變頻器故障，本人根據(jù)工作中有限的淺微經(jīng)驗提出一點拙見，僅供參考�！ ≡谡５纳a(chǎn)中，由于傳動系統(tǒng)中的某個變頻器故障跳閘引起紙機分部停止而停機。最常見的故障有： |
|
| ·汽車變速器驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)的基本知識
| |
| 變速器驅(qū)動橋廣泛應(yīng)用于發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動的轎車車橋上，如一汽奧迪１００、捷達、高爾夫、上海大眾桑塔納、神龍富康等國產(chǎn)轎車。
變速器驅(qū)動橋就是將變速器、主減速器和差速器安裝在同一個外殼（通常稱為變速器殼）之內(nèi)。這樣可以有效地簡化結(jié)構(gòu)，減小體積，提高傳動效率，而且取消了傳動軸 |
|
| ·鋼結(jié)硬質(zhì)合金在拉深模具中的應(yīng)用
| |
| 結(jié)硬質(zhì)合金是一種以鋼作粘合劑，以碳化物作硬質(zhì)相，用粉末冶金方法制造的硬質(zhì)合金材料，其性能一般介于合金工具鋼與普通硬質(zhì)合金之間。許多鋼結(jié)硬質(zhì)合金燒結(jié)坯件經(jīng)退火后可進行普通的切削加工，經(jīng)淬火、回火后有近似于金屬陶瓷硬質(zhì)合金的硬度和良好的耐磨性 |
|
| ·加工刀具用數(shù)控機床的選擇要點
| |
| [摘要] 本文通過對幾種典型刀具加工特點的分析，總結(jié)出加工刀具用數(shù)控機床的選擇要點，使用戶能夠合理經(jīng)濟地從眾多數(shù)控機床中作出選擇。
[關(guān)鍵詞] 加工刀具，數(shù)控機床 金屬切削刀具的種類繁多，加工方法 |
|
| ·開放式數(shù)控系統(tǒng)的狀況及在超精密加工中的應(yīng)用
| |
|
數(shù)控技術(shù)經(jīng)過四十多年的發(fā)展日益成熟，于90年代初出現(xiàn)了開放性數(shù)控系統(tǒng)的概念，并逐漸出現(xiàn)了開放性數(shù)控系統(tǒng)取代以往專用數(shù)控系統(tǒng)的趨勢。目前，各發(fā)達國家都在競相發(fā)展自己的開放式體系結(jié)構(gòu)的數(shù)控系統(tǒng)，如美國的“下一代工作站/機床控制器體系結(jié)構(gòu)”>；歐洲的“自動化系統(tǒng)中 |
|
| ·微型機械加工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢及其關(guān)鍵技術(shù)
| |
| 微型機械加工或稱微型機電系統(tǒng)或微型系統(tǒng)是只可以批量制作的、集微型機構(gòu)、微型傳感器、微型執(zhí)行器以及信號處理和控制電路、甚至外圍接口、通訊電路和電源等于一體的微型器件或系統(tǒng)。其主要特點有：體積�。ㄌ卣鞒叽绶秶鸀椋�1μm-10mm）、重量輕、耗 |
|
| ·NMRV系列蝸輪蝸桿減速機安裝、使用和維護
| |
| 型號說明：減速機的輸入形式分為：孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型。
輸出形式分為：孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。
基本性能：
1 蝸桿轉(zhuǎn)速必須小于或等于1500轉(zhuǎn)
2中心距有25、30、40、50、63、75、90、110、130共9種。
3 單機速比有7.5、10、 |
|
| ·減速機故障原因與排除
| |
|
故 障 內(nèi) 容
可 能 原 因
排 除 的 方 法
無負載狀態(tài)下，電機不轉(zhuǎn)
停電
檢查電源，詢問電力公司
連接線斷裂
檢查接線
開關(guān)接觸不良
修理或更換
電機線圈斷裂
送專業(yè) |
|
| ·精密點檢在冷連軋機入口張力控制輥組減速機上的應(yīng)用
| |
| 摘 要：本文概述了精密點檢在冷軋廠的應(yīng)用，并詳細介紹了冷連軋機入口張力控制輥組減速機振動的測量，采集數(shù)據(jù)的分析、處理及故障診斷。 關(guān)鍵詞：冷連軋機；張力控制輥組；減速機；振動；精密點檢
& |
