產(chǎn)品直通車
- 行星擺線針輪減速機(jī)
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)
- 齒輪減速機(jī)
- 行星齒輪減速機(jī)
- 減速電機(jī)
- 無級(jí)變速減速機(jī)
- 特種專用減速機(jī)
- 諧波減速機(jī)
- 三環(huán)減速機(jī)
- 帶傳動(dòng)減速機(jī)
- 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)(器)
- 聯(lián)軸器
- 精密減速機(jī)
- 組合減速機(jī)
- 臺(tái)灣國外減速機(jī)
- 支架
- 制動(dòng)器
- 電動(dòng)滾筒
- 離合器
- 電動(dòng)、電液推桿
- 升降機(jī)
- 逆止器
- 異步電動(dòng)機(jī)
- 同步電動(dòng)機(jī)
- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤滑油、潤滑脂
技術(shù)講座
·測得值和測量結(jié)果的區(qū)別 | |
測量值是指從計(jì)量器具直接得出或經(jīng)過必要計(jì)算而得出的量值。測量結(jié)果是由測量所得的被 測量值。兩者都是通過測量得到的量值。區(qū)別在于:測量值一般是測量過程的中間環(huán)節(jié),測 量結(jié)果是測量的完成階段。若是單次測量,則測得值就是測量 | |
·提高軸齒輪滾齒加工技術(shù)精方法 | |
摘要:通過對(duì)軸齒輪滾齒加工精度的分析,找出影響滾齒加工精度的因素,以便提高滾齒加工質(zhì)量。 我公司是重型汽車變速箱專業(yè)生產(chǎn)廠,軸齒輪是變速箱中最主要的零件,其加工精度的高低直接影響變速箱的整體質(zhì)量。 | |
·引起軸承過熱的原因。 | |
軸承在使用中溫度過高,是由于其轉(zhuǎn)速、載荷、潤滑劑及工作環(huán)境與軸承的性能不相適應(yīng)所造成的,主要有以下幾種原因: 1、軸承所選用潤滑脂或潤滑油的類型不對(duì); 2、軸承箱內(nèi)潤滑脂不足,或者是軸承采用油潤滑時(shí),油位太低,密封漏油 | |
·在選擇配合時(shí)注意的問題。 | |
選擇配合主要指在保證機(jī)器正常工作情況下,相互配合的一對(duì)孔、軸在工作時(shí)應(yīng)具有什么樣的相互關(guān)系。 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在設(shè)計(jì)中應(yīng)盡可能根據(jù)使用要求選用優(yōu)先配合和常用配合。如果不能滿足要求,可選一般 | |
·自動(dòng)變速箱使用六大誤區(qū) | |
人們已經(jīng)很熟悉手動(dòng)擋變速器的使用方法,也清楚地知道最佳的換擋時(shí)機(jī),用起來比較得心應(yīng)手。但是對(duì)于自動(dòng)擋的汽車,人們往往不太會(huì)用。在自動(dòng)擋汽車使用中,有相當(dāng)一批車主對(duì)自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)不足,沿用手動(dòng)擋的操作方法,導(dǎo)致車輛受損、乘員人身受到威脅, | |
·影響軸承的額定壽命的主要因素。 | |
影響軸承的額定壽命的因素很多,除了軸承類型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之外,還有可靠度要求(可通過乘上可靠壽命修正系數(shù)a1進(jìn)行修正)以及材料(如潔凈度、硬度、表面結(jié)構(gòu)、疲勞極限、溫度響應(yīng))、潤滑(如黏度、軸承轉(zhuǎn)速、軸承尺寸、潤滑劑類型、添加 | |
·計(jì)算兩套或多套向心軸承的額定載荷的方法。 | |
兩套相同的單列徑向接觸或角接觸溝型球軸承(或滾子軸承),以“背對(duì)背”或“面對(duì)面”配置,并排安裝(成對(duì)安裝)在同一軸上作為一個(gè)整體運(yùn)轉(zhuǎn),這對(duì)軸承的徑向基本額定靜載荷為一套單列軸承額定靜載荷的兩倍。 | |
·軸承壽命的分類。 | |
根據(jù)主機(jī)本身不同的性能要求,軸承的壽命一般可分為性能壽命和疲勞壽命兩大類。軸承壽命可以認(rèn)為是一套軸承失效前所達(dá)到的時(shí)間。 軸承的性能壽命是指軸承可以保持主機(jī)使用要求技術(shù)指標(biāo)的時(shí)間。如 | |
·變速箱的選購—幾種常見汽車變速器全解析 | |
手動(dòng)變速器 手動(dòng)變速器是最傳統(tǒng)、歷史最悠久的一種變速器,它具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、傳動(dòng)效率高、可靠性高等特點(diǎn),雖然操作相對(duì)復(fù)雜但仍被熱愛操控的消費(fèi)者所青睞! ∫慌_(tái)手動(dòng)變速器的擋位是否清晰是考察手動(dòng)變速器好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。之所以我們將擋位清晰列為首要考察的項(xiàng)目,是因?yàn)榍逦膿跷?/span> | |
·發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因及解決辦法 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中,如果機(jī)油的壓力低于0.2Mpa或隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而忽高忽低,甚至突然降至零位,此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)查找原因,待排除故障后方可繼續(xù)工作,否則會(huì)釀成燒瓦、拉缸等大事故。所以,在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中,必須對(duì)機(jī)油的壓力給予高度重視。現(xiàn)將機(jī)油壓力過低的主要原 |
相關(guān)信息
- ·中國減速機(jī)機(jī)加工差距在哪?
- ·行星擺線減速機(jī)在中國為什么有好幾個(gè)系
- ·為逃生繩裝上減速器 可慢慢從高樓安全
- ·高精公司榮獲“江蘇省工業(yè)企業(yè)質(zhì)量經(jīng)營
- ·南高齒研發(fā)的水泥磨中心傳動(dòng)行星齒輪箱
- ·中國傳動(dòng)參加廣州國際海事展
- ·止回閥知識(shí)
- ·電磁閥的原理和結(jié)構(gòu)知識(shí)簡介
- ·怎樣使用離心泵
- ·三相異步電動(dòng)機(jī)的七種調(diào)速方法及特點(diǎn)
- ·高頻電源是怎樣傳送到加工面上去的?
- ·走絲系統(tǒng)異響怎么辦?
- ·影響對(duì)中精度的因素有哪些?
- ·怎樣維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)床?
- ·錐度機(jī)床的最大錐度是怎樣確定的?
- ·大厚度切割應(yīng)怎么辦?
- ·搓板紋是怎么產(chǎn)生的?
- ·座標(biāo)位移的誤差是怎樣產(chǎn)生的?
- ·擺線針輪減速機(jī)出廠時(shí)加的是什么油
- ·行星齒輪減速機(jī)是否具有自鎖功能
- ·肖來元 博士——共軛曲面的數(shù)字化方法
- ·李明 博士——軸承—轉(zhuǎn)子—齒輪聯(lián)軸器
- ·易傳云 博士生——彈性共軛曲面原理及
- ·梁永生 博士研究生——金屬彈性環(huán)均載
- ·陳翔 碩士生--彈性聯(lián)軸器扭振理論及
- ·精銳廣用推出經(jīng)濟(jì)型減速機(jī)
- ·楊偉君 博士研究生——井下驅(qū)動(dòng)螺桿泵
- ·周志剛 碩士生——等角速萬向聯(lián)軸器的
- ·劉文明 碩士生——不對(duì)中對(duì)聯(lián)軸器工作
- ·專利 內(nèi)擺線針輪行星傳動(dòng)裝置專利可行
- ·EMAG公司推出小型盤類零件精密加工
- ·中國首個(gè)磁軸承問世 轉(zhuǎn)速每分達(dá)270
- ·山東凱美瑞軸承科技有限公司隆重推出加
- ·世界加工直徑最大數(shù)控滾齒機(jī)洛陽“誕生
- ·自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)最大軸承下線 直徑6.0
- ·擺線針輪減速機(jī)溫度超高是什么原因?
- ·如何優(yōu)化工藝提高生產(chǎn)率?