|
| ·非凡立磨無減速機安裝方案
| |
| 在廣東塔牌龍門5 000t／d水泥生產(chǎn)線工程安裝過程中．由于非凡原料磨減速機在運輸過程中出現(xiàn)意外，減速機要重新制造發(fā)運．但是原料磨其它部件已經(jīng)全部到場，為節(jié)約工期．保證減速機到后以最短的時間投產(chǎn)．我公司連同業(yè)主、非凡指導(dǎo)人員研究 |
|
| ·奧迪無級變速器故障的檢測維修
| |
| 現(xiàn)代汽車自動變速器設(shè)計正朝著２個方向發(fā)展，一是利用更多的擋位來細(xì)分傳動比，如寶馬、奧迪的ＺＦ６ＨＰ２６型自動變速器，奔馳的７２２．９型變速器，保時捷卡宴的ＴＲ６０－ＳＮ型變速器等；另一個方向是無級變速，無級變速器的傳動比變化是由無數(shù)個擋位 |
|
| ·陶瓷軸承較全鋼軸承具有的優(yōu)點
| |
| 1--dn300 2--10503-5 3-- 4-- &n |
|
| ·拖拉機變速箱維護(hù)技術(shù)
| |
|
通常情況下，在拖拉機的使用中，要從六個方面做好變速箱的維護(hù)�！ ∫�、每次換檔前，都應(yīng)徹底分離主離合器，并適當(dāng)控制油門，以免掛檔時產(chǎn)生齒輪沖擊�！ 《�、快檔時，操作變速桿不能用力過猛，否則會損壞撥叉或使換檔軸行程限止片折斷 |
|
| ·基于ARM的直流電機調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
| |
| 摘要：闡述了基于ARM的嵌入式智能小車系統(tǒng)中的直流電機調(diào)速子系統(tǒng),此調(diào)速系統(tǒng)主要由S3C44B0X處理器和L298N電機驅(qū)動芯片構(gòu)成，主要功能是驅(qū)動小車的兩個車輪，調(diào)節(jié)小車的行駛速度和方向。文中詳細(xì)介紹了S3C44B0X處理器中的相關(guān)寄存 |
|
| ·斜齒輪減速電機一般故障原因及排除方法
| |
|
故障
可能原因
處理方法
減速機過熱
1）超負(fù)荷2）潤滑油不足或過多
1）檢查實際負(fù)荷，調(diào)整到規(guī)定值上或更換較大功率的減速機2）按規(guī)定用油量用油
異常的穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)噪聲
|
|
| ·擺線針輪減速機原理、特點、使用范圍
| |
| 一、擺線針輪減速機介紹： 行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并 |
|
| ·五速變速器故障解析
| |
| 一輛捷達(dá)王(JETTAGT)轎車，突然倒檔掛不上，但前進(jìn)檔正常。該車已行駛14萬公里。車主說曾聽到變速器內(nèi)有異響，并曾于1個月前更換過車速里程表軟軸。經(jīng)試車，倒檔根本掛不上，前進(jìn)檔正常。檢查發(fā)現(xiàn)右側(cè)差速器驅(qū)動法蘭處滲油。初步判斷為變速器內(nèi) |
|
| ·數(shù)控機床精度檢測項目及常用工具
| |
| 1 前言 對每個工廠來講，購買數(shù)控機床都是一筆相當(dāng)可觀的投資。為使投資的設(shè)備在生產(chǎn)中真正發(fā)揮中堅作用，保證加工出合格的零件，盡快回收成本是至關(guān)重要的。 |
|
| ·星輪減速器的特點
| |
| 新一代的星輪減速器是一種全新的內(nèi)嚙合齒輪傳動裝置，其先進(jìn)的傳動原理曾獲國家發(fā)明獎及中、美、英三國發(fā)明專利權(quán)，機械部頒布了產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)�？蓮V泛應(yīng)用于；臺金、礦山、電工、起重、運輸、石化、輕工機械等設(shè)備上，特別是在重載連續(xù)傳動領(lǐng)域，取得突破 |
