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技術(shù)講座
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技術(shù)講座

·立式車(chē)床的型號(hào)與技術(shù)參數(shù)
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·立式車(chē)床 (立式車(chē)床的型號(hào)與技術(shù)參數(shù)(續(xù))
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·立式車(chē)床 (立式車(chē)床的型號(hào)與技術(shù)參數(shù)(續(xù))
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·立式車(chē)床 (立式車(chē)床的型號(hào)與技術(shù)參數(shù)(續(xù))
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·立式車(chē)床
    立式車(chē)床適合加工直徑較大而軸向尺寸相對(duì)較。ǜ叨扰c直徑之比H/D=0.32~0.8)且形狀較復(fù)雜的大型和重型零件,如果各種機(jī)架,殼體類(lèi)零件等?梢赃M(jìn)行內(nèi)、外圓柱面、圓錐面、端面、溝槽、切斷及鉆、擴(kuò)、鏜和鉸孔等加工,借助于附件裝置還可進(jìn)行車(chē)螺紋、車(chē)端面、仿形、銑
·馬鞍車(chē)床的型號(hào)與技術(shù)參數(shù) (續(xù))
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·馬鞍車(chē)床的型號(hào)與技術(shù)參數(shù)
                         表8-5馬鞍車(chē)床的型號(hào)與技術(shù)參數(shù)    &nbs
·減速機(jī)漏油的原因
   1、在封閉的減速機(jī)里,每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)出熱量,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)久,使減速箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)容積不變,幫箱內(nèi)壓力隨而增加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛油,灑在減速箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓下,哪一處密封不嚴(yán),油便從哪能里滲透出。 2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
·叉車(chē)轉(zhuǎn)向輪軸頭斷裂的修理
   (1)在車(chē)床上將軸頭斷裂端車(chē)掉,在其截面上鏜一直徑φ35mm、深15mm的沉孔,然后在其外圓上開(kāi)出10×60°的倒角。以計(jì)算,該截面的彎矩M=1410N·m,拉力S=7030N,均不大,但其截面積卻較大,因此截面受力較小。   (2)用45#鋼制做如圖所示的軸頭配件,并將其
·延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的方法
  發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的心臟,如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)青春永駐是車(chē)輛保養(yǎng)的關(guān)鍵所在。首先,要注意磨合使用期保養(yǎng),這是延し⒍褂檬倜幕。链撯,要小心发动机三大常见。?br>   一 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。一種情況是冷啟動(dòng)(即發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)6小時(shí)以上)在啟動(dòng)的瞬間產(chǎn)生干磨損,這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是最大的
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