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| ·軸承的精度
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| 軸承的精度與等級 滾動軸承的精度分（主要）尺寸精度與旋轉(zhuǎn)精度。精度等級已標準化，分為０級、６X級、６級、５級、４級、２級六個等級。 精度從０級起依次提高，對于一般用途0級已足夠，但在用于表1所示條件或場合時，需要5級或更高的精度。 以上的精度等級雖然是以ISO標準 |
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| ·回流焊解決方案
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| 回流焊又稱“再流焊”或“再流焊機”（Reflow Machine）,它是通過提供一種加熱環(huán)境，使焊錫膏受熱融化從而讓表面貼裝元器件和PCB焊盤通過焊錫膏合金可靠地結(jié)合在一起的設(shè)備。根據(jù)技術(shù)的發(fā)展分為：氣相回流焊、紅外回流焊、遠紅外回流焊、紅外加熱風回流焊和全熱風回流 |
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| ·“TL模塊化組合齒輪減速機”技術(shù)通過專家的鑒定
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| “TL模塊化組合齒輪減速機”新型設(shè)計與制造技術(shù)日前通過專家鑒定。專家認為，減速機模塊化設(shè)計、制造技術(shù)的問世打破了我國傳統(tǒng)的減速機單臺設(shè)計、單臺制造的繁瑣程序，使國產(chǎn)減速機從設(shè)計、制造、檢測到營銷步入市場化運行軌道，企業(yè)實現(xiàn)了由經(jīng)營單臺產(chǎn)品到經(jīng)營減速機產(chǎn)業(yè)的歷史轉(zhuǎn)變。 &nbs |
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| ·現(xiàn)代切割技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用
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現(xiàn)代切割技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用
摘要： 現(xiàn)代切割技術(shù)有別于傳統(tǒng)手工切割技術(shù)，她是基于現(xiàn)代計算機信息技術(shù)，針對不同的切割下料設(shè)備，對傳統(tǒng)切割技術(shù)加以改進提高，發(fā)展成為以優(yōu)化套料技術(shù)，鈑金展開技術(shù)和數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)為代表的計算機輔助切割生產(chǎn)和管 |
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| ·新型鍛壓設(shè)備工作用油液冷卻控溫裝置
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新型鍛壓設(shè)備工作用油液冷卻控溫裝置
目前國內(nèi)油壓機、液氣錘（電液錘）所用工作油的溫度，經(jīng)過若干次循環(huán)油溫將升高到 50 ℃以上，嚴重影響設(shè)備的密封性能而使鍛壓設(shè)備無法遠行，密封件很快損壞，頻繁更換密封，影響生產(chǎn)，為冷卻工作油，一般都 |
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| ·用于曳引式無機房（MRL）電梯的自驅(qū)動轎廂
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過去的十年，無機房電梯已成為電梯工業(yè)的“佼佼者”。十年當中，市場上已經(jīng)出現(xiàn)了大量的各式各樣的無機房電梯方案。有些情況下，來自一些跨國公司的專利阻礙了許多類似想法的產(chǎn)生，有時候一些想法還是很可行的。兩年前，一個全新方式的無機房電梯誕生了，命名為APOLLO，它采用自 |
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| ·沖壓應(yīng)用領(lǐng)域
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| （ 1 ）汽車行業(yè)的沖壓。以拉深為主。在我國這部份主要集中在汽車廠、拖拉機廠、飛機制造廠等大廠，獨立的大型沖壓拉深廠還不多見。 （ 2 ）汽車等行業(yè)零部件類沖壓。主要是沖剪成形。這部分的企業(yè)有許多都歸在標準件廠，也有一些獨立的沖壓廠，目前 |
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| ·可轉(zhuǎn)位銑刀銑削時切削液的選用原則
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| 硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位銑刀銑削加工鋼時，一般不澆注切削液，當切削液量充足可進行充分冷卻時，也可澆注切削液(一般為水溶性切削液)。精銑時，為提高刀具壽命和被加工件表面質(zhì)量，最好使用切削液充分冷卻。硬質(zhì)合金銑刀澆注切削液時，必須與切削同時或提前進行，不允許切削中途開始澆注。 銑削不銹鋼時 |
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| ·三種鎂合金注射成型技術(shù)簡介
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| 鎂合金注射成型技術(shù)由于具有很多優(yōu)勢，成為業(yè)內(nèi)的研究熱點。最近出現(xiàn)地注射成型技術(shù)有熱流道方式、鑄造鍛造法和粉體離型劑三種。 注射成型的基本原理是熔解低熔點合金，然后以高速、高壓充填到金屬模中成型。從投料口投入米粒大小的原料，然后 |
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| ·電鍍銅中氯離子消耗過大原因分析
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| 目前隨著印制線路板向高密度、高精度方向發(fā)展，對硫酸鹽鍍銅工藝提出了更加嚴格的要求，必須同時控制好鍍銅工藝過程中的各種因素，才能獲得高品質(zhì)的鍍層。下面針對鍍銅工藝過程中出現(xiàn)氯離子消耗過大的現(xiàn)象，分析氯離子消耗過大的原因。 出現(xiàn)氯 |
