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| ·車床革新改造實(shí)例
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| 1．C620車床起動(dòng)手柄的改造
原車床起動(dòng)手柄是短直形鑄鐵件，很笨重，每次停車或起動(dòng)后由于手柄重量加上操作時(shí)的慣性，經(jīng)常發(fā)生手柄自動(dòng)下落，造成主軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變，很易出事故。
改造后的起動(dòng)手柄是 |
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| ·數(shù)控曲面刨/磨專用機(jī)床改造實(shí)例
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| 在原B2316龍門銑/刨床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，取消原來的銑/刨傳動(dòng)系統(tǒng)，改用NUM1020分別控制X/Z軸(用于刨削)及U/W軸(用于磨削)。
圖1 空切跳過
1 改裝后的機(jī)床主要功能
凸形/凹形圓弧型面的刨削與磨削。
4種循環(huán)方式：
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| ·一級(jí)減速器裝配視頻
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| ·瞬態(tài)金屬帶式無級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)特性
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| 在系統(tǒng)地研究瞬態(tài)傳動(dòng)機(jī)理基礎(chǔ)上，用定時(shí)間間隔三維功率譜陣研究了不同工況下，傳動(dòng)系統(tǒng)在升降速過程中頻率成分在頻譜上的分布規(guī)律，速比變化快慢與輸入轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果中得到了在相同工況下，輸人轉(zhuǎn)速對(duì)速比變化快慢的影響比轉(zhuǎn)矩對(duì)速比變化快慢的影響明顯，降速過程中傳動(dòng)系統(tǒng) |
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| ·軸承制造的關(guān)鍵技術(shù)
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| 現(xiàn)代仿真技術(shù)隨著計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用而迅速發(fā)展。該技術(shù)的具體做法是將某應(yīng)用工況下軸承的載荷方向、大小、潤滑方式，旋轉(zhuǎn)速度及環(huán)境參數(shù)，以及軸承主參數(shù)等同時(shí)輸入計(jì)算機(jī)，通過演算，了解軸承可能達(dá)到的壽命，從而評(píng)價(jià)軸承設(shè)計(jì)是否合用。這種試驗(yàn)方法可以大幅度縮短試驗(yàn)時(shí)間，減少人力和試驗(yàn)資 |
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| ·單列角接觸球軸承和雙列角接觸球軸承
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| 角接觸球軸承70000型，由外圈、內(nèi)圈、鋼球、保持架組成。可以同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，能在較高的速度下穩(wěn)定地工作。單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷。此類軸承在承受純徑向載荷時(shí)，由于滾動(dòng)體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內(nèi)，產(chǎn)生 |
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| ·滾動(dòng)軸承的非接觸式密封
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| 常用的非接觸式密封有縫隙密封、甩油環(huán)密封和迷宮密封等多種形式。由于存在間隙，除甩油環(huán)密封外，非接觸式密封多用于脂潤滑場(chǎng)合。為提高密封的可靠性，各類密封可以組合起來使用。 &nbs |
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| ·滾動(dòng)軸承對(duì)材料的基本性能要求
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| 滾動(dòng)軸承對(duì)材料的基本性能要求取決于軸承的工作特性。一般而言，軸承用鋼應(yīng)具有以下的性能：
1.高的接觸疲勞強(qiáng)度。
2.高的耐磨性。
3.高的彈性極限和屈服強(qiáng)度。
4.高而均勻的硬度。
5.一定的沖擊韌度。
6.好的尺寸穩(wěn)定性。
7.良好的緩蝕性能。
8.良 |
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| ·軸流式壓縮機(jī)及膨脹透平葉片輪轂整體加工編程技術(shù)
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一、引言
軸流式壓縮機(jī)、軸流式膨脹透平在冶金、石化、空分、高壓制酸等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。其轉(zhuǎn)子核心零件葉片采用機(jī)翼型成空間扭曲造型,制造中通常采用葉型葉根加工、主軸榫槽加工后組裝成轉(zhuǎn)子部件,這樣組裝就使葉片葉根與主軸榫槽配合精度成為轉(zhuǎn)子強(qiáng)度的薄弱環(huán)節(jié)。為解 |
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| ·紡錠軸承的維護(hù)和保養(yǎng)方法
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紡錠軸承的維護(hù)和保養(yǎng)方法摘要：無錫宏大紡織機(jī)械有限公司宣衛(wèi)周飛 史美琛DZ系列紡錠軸承主要用于化纖混紡細(xì)紗捻線配套使用紡織機(jī)械錠子棉紡企業(yè)更好使用維護(hù)保養(yǎng)十分重要筆者主要產(chǎn)品制造者角度結(jié)合用戶使用情況談?wù)劶忓V軸承系列產(chǎn)品使用維護(hù)保養(yǎng)方面方法建議紡錠軸承性能 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)