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| ·線路板數(shù)控銑床的銑技術(shù)分析
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| 線路板數(shù)控銑床的銑技術(shù)包括選擇走刀方向、補償方法、定位方法、框架的結(jié)構(gòu)、下刀點。都是保證銑加工精度的重要方面。 走刀方向、補償方法 當銑刀切入板材時，有一個被切削面總是迎著銑 |
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| ·多軸聯(lián)動數(shù)控加工中轉(zhuǎn)向處理新方法
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| 在多軸聯(lián)動數(shù)控加工中，加工表面就是刀具沿著一條條連續(xù)的刀具軌跡切削后包絡而成的，因此刀具軌跡的生成技術(shù)是CAM系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)之一，如何使刀具軌跡長度最短、排列更合理、加工更容易，是口前數(shù)控加工研究的一項重要課題。在連續(xù)切削過程中，從上一條軌跡的終止點到下一條軌跡的起始點 |
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| ·獲得最佳切削參數(shù)的新方法
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| 金屬切削過程中，傳統(tǒng)靠試探和排錯等方法來確定最佳主軸轉(zhuǎn)速、切削深度無異于大海撈針。日前制造技術(shù)實驗室(www.mfglabs.com)推出了一種動態(tài)分析方法，可通過對金屬切削機理的分析，或得較好的切削參數(shù)，較好的提高金屬去除率。 在他們 |
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| ·磨削圓柱形工件時螺旋形的產(chǎn)生和防止
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| 常見圓柱形工件的螺旋形缺陷有兩種情況(圖1): 與工件轉(zhuǎn)速和工作臺速度關(guān)系一致的螺旋形; 與工件轉(zhuǎn)速和工作臺速度關(guān)系不一致的螺旋形。產(chǎn)生螺旋形的原因，總的來說，是砂輪在磨削時其母線與工件接觸不良。造成接觸不良的原因是：由于砂輪修整不好：在磨削時，磨削力的作用，使工件或砂輪 |
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| ·內(nèi)錐面刃磨麻花鉆工藝試驗研究
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| 內(nèi)錐面刃磨原理 內(nèi)錐面刃磨法是刃磨麻花鉆的一種新方法，刃磨原理如圖1所示，砂輪修成內(nèi)錐面，鉆頭放在砂輪的內(nèi)錐面上磨削，形成麻花鉆的圓錐面后刀面。刃磨鉆頭時通過修整砂輪半錐角d，調(diào)整軸間角q、錐頂距A、偏距e、附加旋轉(zhuǎn)角b，可使鉆頭得到所需的后角a、橫刃斜角y和頂角2F。 |
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| ·斜孔鉆削工藝及麻花鉆結(jié)構(gòu)改進
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1) 用標準麻花鉆頭鉆削30°斜孔時，由于鉆頭與工件之間的夾角較小，為保證加工長度，需要加長鉆桿和鉆頭，從而使鉆頭剛性降低。此外，鉆削斜孔時鉆頭在相當長一段時間處于斷續(xù)切削狀態(tài)且徑向抗力很大，為避免崩刃，保證加工正常進行，就必須減小切削用量，這就直 |
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| ·精鏜孔尺寸誤差預測補償技術(shù)的研究概況
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| 鏜削加工過程中的誤差補償技術(shù)是機械加工工藝裝備研究中的重要課題。以汽車工業(yè)為例，鏜削往往是孔加工中最主要的工藝手段，而孔加工又往往是汽車關(guān)鍵零件自動生產(chǎn)線上最重要的工序。由于系統(tǒng)誤差和隨機誤差的存在，極大地影響了鏜孔精加工的質(zhì)量和效率。因此，鏜削誤差補償技術(shù)就成為開發(fā)此類自動 |
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| ·數(shù)控車削中關(guān)聯(lián)尺寸檢測原理及檢測環(huán)境
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| 一、問題的提出
CNC車削加工的精密化和復雜化的發(fā)展趨勢，給生產(chǎn)加工中的測量帶來很多現(xiàn)實問題。如許多零件由于尺寸自身的原因，必須采用破檢測量法，一方面造成破檢零件的報廢，另一方面破檢零件的尺寸并不能代表批生產(chǎn)零件的實際尺寸，使破檢測量法在實際生產(chǎn)加工中顯得意義不大； |
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| ·小模數(shù)齒輪剃齒工藝分析
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| 航空發(fā)動機的小模數(shù)齒輪精度高、剛性差，結(jié)構(gòu)復雜。目前，我國仍延用傳統(tǒng)的精插齒工藝。加工中，受插齒刀的精度、刃磨前角誤差以及刀刃鋒利程度的影響，致使調(diào)整、加工難度較大，生產(chǎn)效率低。而剃齒工藝恰好克服和彌補了精插齒工藝的不足。 剃齒工藝是由美國耐森納爾·波洛奇公司發(fā)展起來 |
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| ·工藝系統(tǒng)熱變形對加工精度的影響
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| 一、概述
在機械加工過程中，工藝系統(tǒng)在各種熱源的影響下，常產(chǎn)生復雜的變形，破壞了工藝系統(tǒng)間的相對位置精度，造成了加工誤差。據(jù)統(tǒng)計，在某些精密加工中，由于熱變形引起的加工誤差約占總加工誤差的 40％～ 70％。熱變形不僅降低了系統(tǒng)的加工精度，而且還影響了加工效率的提高 |
