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技術(shù)講座
·數(shù)控機(jī)床加工直線、圓弧中的干涉問(wèn)題 | |
在數(shù)控銑床用刀具加工零件側(cè)面時(shí),刀具有一個(gè)半徑,為了加工該側(cè)面,刀具中心路徑沿工件以半徑偏移,此半徑偏移即為刀具徑補(bǔ)正。由直線、圓弧等組成的零件形狀,在實(shí)際加工時(shí),如果刀具半徑的過(guò)大,往往會(huì)造成過(guò)切。刀具的過(guò)度切削稱為“干涉”,預(yù)先干涉檢查能檢查刀具是否過(guò)度切削, | |
·軸承表面磨削缺陷的原因及對(duì)策分析 | |
軸承在磨加工過(guò)程中,其工作表面是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削的,因此在磨削時(shí)如果不按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作和調(diào)整設(shè)備,就會(huì)在軸承工作表面出現(xiàn)種種缺陷,以致影響軸承的整體質(zhì)量。軸承在精密磨削時(shí),由于粗糙要求很高,工作表面出現(xiàn)的磨削痕跡往往能用肉眼觀察到其表面磨削痕跡主要有以下幾種。 | |
·數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修幾例 | |
由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來(lái)越高,數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來(lái)越低,而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測(cè)開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問(wèn)題而引起的。 數(shù)控設(shè)備的外部故障可以分 | |
·加工中心刀具選擇技巧 | |
刀具的選擇和切削用量的確定是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容,它不僅影響數(shù)控機(jī)床的加工效率,而且直接影響加工質(zhì)量。CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展,使得在數(shù)控加工中直接利用CAD的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)成為可能,特別是微機(jī)與數(shù)控機(jī)床的聯(lián)接,使得設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃及編程的整個(gè)過(guò)程全部 | |
·機(jī)械故障原因分析方法 | |
1故障部件的宏觀檢驗(yàn) 宏觀檢驗(yàn)主要解決兩個(gè)問(wèn)題,一是故障的屬性,二是故障的定性原因。它是進(jìn)行各項(xiàng)故障分析的基礎(chǔ),是整個(gè)故障疹斷成功與否的關(guān)鍵之一。 宏觀檢驗(yàn)斷裂部件時(shí),通常采取以下操作順序: (a)首先用肉眼觀察整套設(shè)備或整個(gè)部件,了解故障部件的功能,使分析人員對(duì)故障系統(tǒng)和 | |
·領(lǐng)先一步的超精磨削加工方案 | |
超精磨削加工是一種關(guān)鍵的改善磨削表面條件的最終加工.如去除磨削變質(zhì)層或非晶形層,去除表層突出點(diǎn),磨削紋和進(jìn)給螺紋線,改善零件表層的總體光潔度。從而達(dá)到最佳的耐磨層和密封性能。 在采用先進(jìn)的微細(xì)加工磨蝕薄膜前,傳統(tǒng)意義上的工具有陶化沙石。實(shí)際上,一般意義的超細(xì)磨削加工或超 | |
·不銹鋼難加工的原因及解決方案 | |
眾所周知,不銹鋼也有很多的分類,大多數(shù)的加工廠家都有一致的同感:不銹鋼難以加工。 其實(shí)其原因不外乎以下幾點(diǎn): 1:加工硬度致使刀具磨損較快,又很難排屑。 2:低熱傳導(dǎo)性引起切銷刃的塑性變形和刀 | |
·刀具市場(chǎng)的洋刀壟斷局面如何改變 | |
廉價(jià)的勞動(dòng)力和雄厚的加工業(yè)基礎(chǔ),使中國(guó)逐漸成為世界加工基地。而加工制造業(yè)的發(fā)展,必然會(huì)帶來(lái)更大的刀具市場(chǎng)。特別是汽車工業(yè)、航空航天和軍工企業(yè)的發(fā)展,對(duì)高性能刀具的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。就汽車工業(yè)而言,我國(guó)已引進(jìn)多條較先進(jìn)的轎車生產(chǎn)線,在這些生產(chǎn)線中,使用的刀具品種繁多,工藝技 | |
·齒輪油使用中溫度超高的原因 | |
以閉式齒輪箱齒輪潤(rùn)滑為例,若不考慮機(jī)械本身的因素,溫度超高的原因可能是: 1.新齒輪機(jī)構(gòu),沒(méi)有磨合好,出現(xiàn)磨料磨損,引起齒面溫度升高,此時(shí)應(yīng)加強(qiáng)過(guò)濾,磨合后換油。 2.負(fù)荷大,油膜破裂,出現(xiàn)磨 | |
·SKF軸承的外觀如何進(jìn)行檢查 | |
SKF軸承的檢查應(yīng)該在散光燈下進(jìn)行,對(duì)軸承的外表、裂痕等部位進(jìn)行仔細(xì)的觀察。1、各種機(jī)械傷痕,諸如磨傷,劃傷、壓傷、碰傷等,都會(huì)造成軸承安裝不良,引起偏載和應(yīng)力集中,造成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。2、銹蝕、黑皮和麻點(diǎn),后兩種是容易儲(chǔ)存水分和污物的缺陷,最容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕 |
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