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| ·上海首臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)試制成功
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| 日前，上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司首臺(tái)1520W風(fēng)力發(fā)電機(jī)順利通過各項(xiàng)試驗(yàn)，為今后風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常生產(chǎn)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)�！ ★L(fēng)力發(fā)電是上海市重大科研項(xiàng)目，是綠色環(huán)保能源，具有很大的市場(chǎng)潛力。上電公司積極搶占風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)，把風(fēng)力發(fā)電機(jī)作為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。為了使上海電氣的風(fēng)電 |
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| ·采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的新一代DMG車床
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| 具有技術(shù)超前的工藝性、極高的精度、動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整體式的高剛度鑄鐵床身、更可靠的操作舒適性、短的輔助加工時(shí)間和智能化的構(gòu)建組件。這就是新的SPEED linear系列的顯著特征。在長(zhǎng)時(shí)間高效加工復(fù)雜零件時(shí)，這種型式和配置成效明顯。
DMG SPEED linear- 系列， |
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| ·鋸齒形上羅拉軸承新面世
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| ,SL鋸齒形上羅拉軸承。該款皮輥軸承專為套制鋁襯套膠輥而設(shè)計(jì)，上羅拉軸承外殼采用鋸齒形環(huán)形槽，不啃劃鋁襯套內(nèi)壁，不會(huì)產(chǎn)生膠輥套制時(shí)可能出現(xiàn)的拱形度，引力套制更順暢、包合力更自然穩(wěn)定，耐疲勞運(yùn)轉(zhuǎn)延長(zhǎng)了膠輥的使用壽命，大大降低了紡織企業(yè)的生產(chǎn)成本和勞動(dòng)強(qiáng)度。 |
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| ·機(jī)械研究院李承雨博士，開發(fā)出零件國(guó)產(chǎn)化引起的熱變型控制器
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| 韓國(guó)機(jī)械研究院(院長(zhǎng) 樸和永)于22日宣布智能機(jī)械研究中心李承雨博士研究小組成功的開發(fā)出使用‘Hot Gas By Pass’(熱氣體回轉(zhuǎn))方式控制熱變型控制器的核心技術(shù)。精密工作機(jī)械產(chǎn)生誤操作的原因中70%以上是因?yàn)闊嶙冃鸵鸬摹嶙冃涂刂破髟诎惭b在精密工作機(jī)械上后，可以精 |
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| ·SKF推出新安裝拆卸工具箱
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“SKF的COMBI KIT TMMK 10-35工具箱包括各種工具。其中多功能的安裝工具適合對(duì)軸承、襯套、密封圈、皮帶輪等相似產(chǎn)品進(jìn)行安裝�！�
SKF產(chǎn)品維修部門推出了一套新安裝&拆卸工具箱COMBI KIT TMMK 10-35。該套工具適合對(duì)尺寸較小的軸承 |
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| ·新型數(shù)控萬能車床
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| NEF系列的第四代數(shù)控萬能車床以低價(jià)位為您提供具有眾多特性的極高效率。只需少量投資，即可擁有無與倫比的性能。
長(zhǎng)期以來，“NEF”一直代表著先進(jìn)的車床技術(shù)，舒適的操作環(huán)境和優(yōu)良的性價(jià)比。目前，吉特邁集團(tuán)推出第四代新產(chǎn)品入門型車床，在質(zhì)量和技術(shù)上成功地挑戰(zhàn)了亞洲地區(qū)的低價(jià) |
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| ·新神戶電機(jī)通過二次平衡軸齒輪來降低噪音
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| 新神戶電機(jī)在“人與車科技展”（2007年5月23～25日，太平洋橫濱會(huì)展中心）上展出了二次平衡軸的樹脂制齒輪。該齒輪已被豐田“Estima”等配備的2.4L排量“2AZ-FE”發(fā)動(dòng)機(jī)所采用。 二次平衡軸用于抑制直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的二次慣性力，利用壓入曲軸的驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū) |
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| ·小模數(shù)弧齒錐齒輪銑齒機(jī)研發(fā)獲突破
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| 從日前吳江市召開的科技創(chuàng)新大會(huì)上獲悉，經(jīng)過科研人員多年的聯(lián)合攻關(guān)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的YJK2212小模數(shù)弧齒錐齒輪數(shù)控銑齒機(jī)，在蘇州江城數(shù)控精密機(jī)械有限公司研制成功，并正在實(shí)施產(chǎn)業(yè)化。有關(guān)專家稱，這項(xiàng)科研成果將大大推進(jìn)我國(guó)汽車、輪船、工程機(jī)械、縫紉機(jī)、電動(dòng)工具等相關(guān)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的 |
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| ·成都工具研究所“CV450齒輪測(cè)量中心”通過科技成果鑒定
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| 成都工具研究所自主研發(fā)的“CV450齒輪測(cè)量中心”科研項(xiàng)目2007年4月20日通過了由四川省科學(xué)技術(shù)廳組織專家組進(jìn)行的科技成果鑒定。 專家組聽取了項(xiàng)目完成情況介紹及技術(shù)研究總結(jié)報(bào)告，審核了新產(chǎn)品的機(jī)械、電氣設(shè)計(jì)圖紙及測(cè)試檢測(cè)報(bào)告等技術(shù)文件，對(duì)項(xiàng)目成果給予了高度評(píng)價(jià)。專家組認(rèn)為 |
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| ·NSK開發(fā)出新型手動(dòng)變速箱用離合器分離軸承
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| 日本精工(NSK)開發(fā)出了比原來輕40％以上的、面向小型汽車的手動(dòng)變速箱用離合器分離軸承“TRZ系列”。通過部件一體化設(shè)計(jì)，價(jià)格也得以降低，提高了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。該產(chǎn)品在07年5月23～25日于太平洋橫濱會(huì)展中心舉行的“人與車科技展2007”上展出。 為了減少部件個(gè)數(shù)，將 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)