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推薦產(chǎn)品    NGW型行星齒輪減速機(jī)包括單級(jí)、兩級(jí)、三級(jí)減速的十二個(gè)系列和八個(gè)派生系列的漸開線直齒圓柱齒輪行星減速器。主要用于冶金、礦山、運(yùn)輸、建材、能源、交通等。其工作條件如下:規(guī)格為200~800,高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min;規(guī)格為900~1120,高速軸轉(zhuǎn)速不大于1000r/min;規(guī)格為1250~1600,高速軸轉(zhuǎn)速不大于750r/min;規(guī)格為1800~2000,高速軸轉(zhuǎn)速不大于600r/min;The NGW planetary gear reducer includes twelve series of single stage, two stage and three stage reducer and eight derived series of involute spur gear planetary reducer. Mainly used in metallurgy, mining, transportation, building materials, energy, transportation, etc. The working conditions are as follows: the specification is 200 ~ 800, the high-speed shaft speed is no more than 1500r/min; The specification is 900 ~ 1120, the high-speed shaft speed is no more than 1000r/min; The specification is 1250 ~ 1600, the high-speed shaft speed is no more than 750r/min; The specification is 1800 ~ 2000, the high-speed shaft speed is no more than 600r/min;
產(chǎn)品列表
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    行星齒輪減速機(jī)相關(guān)技術(shù)解析
·NGW型行星齒輪減速機(jī)主要構(gòu)建
    NGW型行星齒輪減速機(jī)主要構(gòu)建有太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行星架。 具有一下特點(diǎn): 1、體積小、重量輕、在相同情況下,比普通漸開線圓柱齒輪減速機(jī)重量輕1/2以上,體積小1/2~1/3。 2、傳動(dòng)效率高:?jiǎn)渭?jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)97%~98%;兩級(jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)94%~96%;三級(jí)行星齒輪減速機(jī)91%~94%。 3、傳動(dòng)功率..
·小型行星齒輪減速機(jī) 專利
    [公開說(shuō)明書] 申請(qǐng)?zhí)枺? 97205990 申請(qǐng)日: 1997/01/29 公開號(hào): 公告號(hào): 2293681 授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 1998-10-7 專利類別: 新型 國(guó)別省市代碼: 37[中國(guó)|山東] 代理機(jī)構(gòu)代碼: 37208 代理人:..
·精密行星齒輪減速機(jī)與普通減速電動(dòng)機(jī)的區(qū)別?
    行星齒輪減速機(jī)其中至少有一個(gè)齒輪的軸心是繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的。普通減速機(jī)的所以齒輪軸位置都是固定的,只能轉(zhuǎn)動(dòng),不能移動(dòng)。..
·一種行星齒輪減速機(jī) 專利
    [公開說(shuō)明書] 申請(qǐng)?zhí)枺? 91225361 申請(qǐng)日: 1991/09/26 公開號(hào): 公告號(hào): 2107569 授權(quán)日: 1992-10-7 授權(quán)公告日: 1993-2-17 專利類別: 新型 國(guó)別省市代碼: 13[中國(guó)|河北] 代理機(jī)構(gòu)代碼: 11..
·行星齒輪減速機(jī) 專利
    [公開說(shuō)明書] 申請(qǐng)?zhí)枺? 02212055 申請(qǐng)日: 2002/01/09 公開號(hào): 公告號(hào): 2521438 授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 2002-11-20 專利類別: 新型 國(guó)別省市代碼: 37[中國(guó)|山東] 代理機(jī)構(gòu)代碼: 37202 代理人..
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