越南入世給中國帶來商機 60％的鋼材從中國進口
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11月7日，世界貿(mào)易組織投票通過越南成為該組織的成員，今年底或明年初，越南將正式成為世界貿(mào)易組織第150個成員。對大多數(shù)中國企業(yè)來說，越南市場充滿各種商機。
電子市場前景好
步入越南的任何一家商場店鋪，產(chǎn)自中國的消費品琳瑯滿目，尤其是家電。中國生產(chǎn)的彩電、DVD機、冰箱、空調(diào)、吹風(fēng)機、果汁機等家電產(chǎn)品在越南非常受歡迎，銷量也穩(wěn)步上升。越南前駐華大使館商務(wù)參贊胡國飛曾感嘆：“中國的商品非常適合越南人的錢包�！�
在越南的電子市場上，外國品牌占了60%～70%左右，中國企業(yè)的投資也在增加。1999年，TCL集團開始在越南投資建廠，第1年就賣了2萬臺電視機，第2年賣了6萬臺，現(xiàn)在一年生產(chǎn)60萬臺，占了越南近1/3的市場份額。加入WTO之后，越南各類消費電子產(chǎn)品的需求將會持續(xù)攀升。以彩電為例，目前越南全國普及率約45%，河內(nèi)市也只達到75%，廣大農(nóng)村地區(qū)僅為15%～20%。
記者了解到，加入世貿(mào)組織后的3～5年內(nèi)，越南的計算機、手機、錄像機、數(shù)碼相機等330種產(chǎn)品全部降至零關(guān)稅；電視、空調(diào)、洗衣機等電器關(guān)稅立即由40%～50%降至38%～40%，3～5年內(nèi)將降至25%。中國電子產(chǎn)品在越南將大有作為。
除了市場潛力巨大之外，越南的勞動力成本也不高。由于越南電子工業(yè)產(chǎn)品成本中，勞工薪資僅占2%左右，從今年起，越南外資企業(yè)工人的最低工資標(biāo)準(zhǔn)從63萬越南盾調(diào)高到了85萬越南盾，即使如此，也只相當(dāng)于人民幣400多元。
汽車不能走低端路線
越南雖然不富裕，但老百姓對汽車消費的要求都很高。他們寧愿坐公共汽車，也不愿意開質(zhì)量差、外觀不美的私家車。奔馳、福特、豐田等品牌深入人心。
長期以來，越南汽車業(yè)受高關(guān)稅保護，2004年以前關(guān)稅高達300%，近年來逐步降低到90%，但價格一直居高不下。
陳東方是越南經(jīng)濟投資計劃部的官員，他這樣分析越南的汽車市場：“原來我們是通過關(guān)稅來保護和推動汽車工業(yè)的發(fā)展，但導(dǎo)致汽車價格高昂，消費市場萎縮不前。
只有把銷售市場做大，才能帶動汽車工業(yè)的發(fā)展。越南每年要銷售15萬輛汽車才比較合理，目前一年只能銷到5萬輛。我們將進一步降低汽車原配件的關(guān)稅�！�
記者了解到，越南目前有11家汽車合資廠，總投資5.74億美元，以進口散件組裝生產(chǎn)轎車、越野車、小型旅游車為主。國內(nèi)約有20家內(nèi)資汽車生產(chǎn)組裝企業(yè)，60家汽車零件加工廠，它們都是從中國、韓國、獨聯(lián)體國家進口底盤，在越南組裝，以客車、載重車為主。
有消息稱，今年年底之前，重慶力帆公司將在越南成立合資公司，投產(chǎn)力帆520轎車，并采用寶馬公司生產(chǎn)的發(fā)動機，每輛只要1.6萬美元。在越南今年的車展上，兩款力帆520轎車也參加了展覽，越南有市場評論員指出：“這個價格并不便宜，而且中國車在車展上不允許試車，很難引起人們的興趣，福特、豐田等品牌已為越南消費者熟知，中國汽車還需要時間來證明自己�！�
在未來，中國汽車要進入越南市場不能一味走低端路線，力帆520進入越南市場尚處在推廣階段。同時，中國汽車進入越南市場還面臨福特、奔馳、豐田、大宇、鈴木等11家外資汽車企業(yè)的競爭。
目前，越南國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，技術(shù)落后，而且多為普通鋼材，年產(chǎn)量很低。根據(jù)越南鋼鐵協(xié)會通報，目前越南國內(nèi)鋼坯生產(chǎn)只能滿足25%的需求。2006年，越南國內(nèi)鋼鐵企業(yè)僅能生產(chǎn)140萬噸鋼坯，其余的60%都依靠中國進口。
加入世貿(mào)組織后，越南對鋼坯和鋼材需求有增無減，大型建筑工程所需的鋼材仍要進口。
目前，中國出口到越南的鋼坯每噸約400美元，鋼管每噸380美元，中國出口到越南的鋼材比越南國內(nèi)生產(chǎn)的每噸便宜30萬越南盾(約合150元人民幣)。
幾年前，國內(nèi)一家鋼鐵企業(yè)瀕臨倒閉。正苦于無路可走之際，廠里的銷售處收到一份來自越南的求購要約。握著這份越洋傳真，經(jīng)過雙方多次磋商，這家鋼鐵廠走上了出口越南之路。幾年后，這家鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)成倍增加，而當(dāng)時許多和他們一樣處境的鋼鐵廠都已倒閉。
中藥、玩具市場有待開發(fā)
有關(guān)專家認為，越南加入世貿(mào)組織之后，還有一些有待深入挖掘的出口空間，比如中國的藥品市場。
越南百姓非常信賴和喜愛中藥(越南稱“北藥”)，特別是滋補保健品。
越南政府一直鼓勵發(fā)展中藥生產(chǎn)，提倡使用中藥。據(jù)報道，截至2006年9月，在越南投資藥品和藥品原料生產(chǎn)的外企有312家，其中投資企業(yè)最多的國家分別為韓國、中國、印度和巴基斯坦。中國醫(yī)藥企業(yè)可以抓住機遇，擴大對越南的出口，還可考慮在越南投資辦藥廠，利用當(dāng)?shù)刭Y源進行加工。
越南的娛樂設(shè)施和玩具市場開發(fā)也很有潛力。越南大部分旅游景點和公園的開發(fā)力度還不夠，設(shè)施短缺。過山車、卡丁車、碰碰車、碰碰船、摩托艇、觀光纜車等現(xiàn)代娛樂設(shè)施少，開發(fā)潛力巨大。中國玩具廠商可以抓住越南關(guān)稅降低的大好時機，加大向越南市場的開拓力度。
中國對越投資剛剛起步
近年來，越南政府調(diào)整了對華貿(mào)易政策，越南政府確定，在同等條件下，越南選擇中國企業(yè)，鼓勵中國企業(yè)到越南投資，具體措施包括：中國企業(yè)在口岸經(jīng)濟區(qū)可設(shè)廠，越南政府給予諸多優(yōu)惠政策扶持發(fā)展；中國的貨物通過越南運往東南亞其他國家，享受和越南企業(yè)同等待遇；鼓勵中國企業(yè)到越南內(nèi)地投資辦廠，產(chǎn)品出口東盟各國等等。
加入世貿(mào)組織后，越南必須根據(jù)規(guī)則參與國際經(jīng)濟，這將迫使越南加快建設(shè)和完善政策、法律體系，創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。
近幾年，中國對越南的投資達到60多億美元，在越南的中國企業(yè)，已經(jīng)從開始的零星幾家，發(fā)展到現(xiàn)在的1000多家。
今年1至9月，中國企業(yè)在越南承包的新工程項目額已達到9.7億美元，包括在越南修建水電站、開發(fā)鋁和礬土礦產(chǎn)，以及開發(fā)其他能源的項目。
不過，目前中國在越南的投資仍處于初級階段，許多中國大陸的投資都是通過香港的商業(yè)伙伴來實現(xiàn)的。中國社會科學(xué)院越南問題專家潘金娥副教授認為，中國政府鼓勵企業(yè)“走出去”，以及“入世”后越南投資環(huán)境的改善，將使更多的中國企業(yè)前往越南進行更多領(lǐng)域的投資。
另外，越南政府總理阮晉勇此前曾希望，越、中兩國銀行界能進一步加強交流與合作，越南有關(guān)銀行業(yè)的入世承諾將為雙方合作奠定良好的基礎(chǔ)。
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