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國產(chǎn)減速機(jī) 走上集約化經(jīng)營軌道


信息來源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:李鴻偉   
  
    近日,一種應(yīng)用于起重設(shè)備傳輸?shù)男熊噷S锰籽b型減速機(jī),由江蘇太興隆減速機(jī)有限公司研制成功,在國內(nèi)起重設(shè)備制造領(lǐng)域引起廣泛關(guān)注。
  這一新型傳動設(shè)備的核心技術(shù)在于,其動力與傳動部位的連接裝置由傳統(tǒng)的軸連接器傳輸,變更為引進(jìn)消化國外技術(shù)特制的花健連接傳輸,其核心部件的同心度、平行度、精確度均達(dá)國際領(lǐng)先水平。與國內(nèi)同類設(shè)備相比,這一新型設(shè)備節(jié)約金屬材料三分之一,體積縮小三分之一,噪音降低十分貝以上,使用效率提高60%以上,而造價(jià)僅為國內(nèi)同類設(shè)備的二分之一,在我國冶金、化工、建材等行業(yè)的重型起重吊裝領(lǐng)域大有用武之地。
  前不久,太興隆公司還開發(fā)研制出以圓柱齒輪傳動、棘爪棘輪制動為核心的新型傳動減速機(jī),緩解了我國大型鋼鐵冶煉傳動設(shè)備長期依賴進(jìn)口的被動局面。
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