雙離合器變速器的先鋒奧迪現(xiàn)在開(kāi)始生產(chǎn)一種稱(chēng)為“S Tronic”的新的七速雙離合器變速器，它和奧迪已經(jīng)推出的諸如六速DSG，Multitronic，手動(dòng)變速器，Tiptronic 和R Tronic以及 S Tronic共同組成了奧迪豐富的變速器陣容。而新的S Tronic是車(chē)廠追求高性能，低油耗和更高駕駛滿(mǎn)意度這個(gè)目標(biāo)又向前邁進(jìn)的一步。

 

    S Tronic可以承受最大550牛米的高扭矩，可以允許引擎的最高轉(zhuǎn)速達(dá)到9000轉(zhuǎn)。這或許可以解釋為什么新款RS6采用的是普通的六速Tiptronic變速器（RS6的扭矩達(dá)到650牛米）。S Tronic利用兩個(gè)離合器連接和改變檔位。S Tronic的關(guān)鍵之處在于雖然其他變速器只是由控制機(jī)構(gòu)根據(jù)行駛速度，引擎轉(zhuǎn)速和節(jié)流閥狀態(tài)來(lái)決定最佳換檔時(shí)機(jī)，但雙離合器系統(tǒng)工作的速度更快一些。在現(xiàn)行檔位還處于咬合狀態(tài)時(shí)就立刻接上下一個(gè)檔位，因此在實(shí)際操作過(guò)程中，這種“換檔時(shí)的等待”已經(jīng)無(wú)法覺(jué)察到。S Tronic還有不同的模式，諸如D檔和S檔。在正常的D檔模式下，檔位的切換有電腦控制，而S檔需要更快的換檔速度，因此需要通過(guò)選裝的方向盤(pán)撥片換檔模式來(lái)實(shí)現(xiàn)。從今年開(kāi)始，奧迪將有數(shù)款車(chē)型配備S Tronic變速器。

 

    狼新的七速雙離合器變速器實(shí)現(xiàn)了更快捷的換檔模式，增加了車(chē)輛的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)降低油耗。配備這種變速器的奧迪車(chē)也將具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。