一、2007年3月13日，中國齒輪專業(yè)協(xié)會舉行常務(wù)理事擴大會，會議通過《致溫家寶總理的信》，匯報有關(guān)協(xié)會改革的意見和建議。5月13日，國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快推進行業(yè)協(xié)會、商會改革和發(fā)展的若干意見》（國辦36號文）發(fā)表，為協(xié)會改革和發(fā)展指明了方向。

    二、2007年4月3日，經(jīng)齒協(xié)一年多的調(diào)解，我3家會員企業(yè)與德方企業(yè)有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的貿(mào)易糾紛，終于達成和解協(xié)議，中德雙方企業(yè)和齒協(xié)正式舉行了簽字儀式。

    三、2007年5月29日，重慶齒輪箱有限公司舉行第二次科技大會，齒輪行業(yè)第一個國家級企業(yè)技術(shù)中心在重齒建成并投入使用。

    四、2007年7月和8月，中國高速傳動（南高齒）和東力傳動分別在香港和深圳上市，開創(chuàng)了齒輪行業(yè)上市的先例。

    五、2007年10月2日至17日，中國齒輪專業(yè)協(xié)會組成企業(yè)家參觀團，一行11人，赴美國參觀國際齒輪展覽會和美國著名齒輪裝備企業(yè)格里森公司，受到美國齒輪協(xié)會（AGMA）的熱情接待。

    六、2007年10月28日至31日，中國齒輪專業(yè)協(xié)會年會在浙江諸暨召開，到會代表300多人，創(chuàng)協(xié)會成立以來的最高紀(jì)錄。會議內(nèi)容豐富，氣氛熱烈。

    七、2007年會上，發(fā)布了《工業(yè)通用變速箱系列協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)》。該標(biāo)準(zhǔn)歷時兩年，達到國際先進水平，外觀設(shè)計具有自主知識產(chǎn)權(quán)。由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行。

    八、2007年12月，浙江雙環(huán)齒輪集團公司堅持走專業(yè)化、大生產(chǎn)的道路，專做齒輪，不做箱體總成，今年總產(chǎn)值將超過8億元，其中出口1億多元，是國內(nèi)最大的齒輪（零件）供應(yīng)商，并立志成為全球最大齒輪供應(yīng)商。

    九、行業(yè)排頭兵——陜西法士特汽車傳動集團公司07年產(chǎn)值、銷售收入、出口創(chuàng)匯、利稅總額繼續(xù)保持全國齒輪行業(yè)第一，08年產(chǎn)值將達到52億元。

    十、2007年12月6日，由國家發(fā)改委組織的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)政策研究》總課題組和各專題組舉行工作會議。中國齒輪專業(yè)協(xié)會參加了“汽車傳動與驅(qū)動技術(shù)”專題組。該專題的研究，將推進汽車自動變速箱與驅(qū)動橋的節(jié)能技術(shù)及新能源汽車配套技術(shù)的發(fā)展。