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平面二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副傳動特點
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是一種不同于普通蝸輪蝸桿副的新型轉(zhuǎn)角傳動形式
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿是由平面包絡(luò)一次線兩次接觸蝸輪展成。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副與普通輪副蝸桿副接觸線不同,接觸線更多多。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副與普通輪副蝸桿副更易形成油涵,潤滑更充分,有更高的效率
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副比普通蝸輪蝸桿副有更多的接觸齒數(shù),承載能力更強
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機是一種親興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率高,結(jié)構(gòu)緊湊、合理。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機傳動于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳裝置,這種平面二次包絡(luò)蝸輪副具有以下特點:
平面二次包絡(luò)減速機環(huán)面蝸輪齒硬度高(HRC58)表面經(jīng)氮精確磨削而成,精度高,表面光滑。
平面二次包絡(luò)減速機加工過程與成原理吻合度高,傳動精度高。
平面二次包絡(luò)減速機蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,每齒為瞬時雙線接觸,齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。
平面二次包絡(luò)減速機嚙合面的綜合曲率半徑大
平面二次包絡(luò)減速機接觸線與相速度方向夾角大,動壓油膜成及保持性好。
此種蝸輪副承載能力大、傳動效率高,耐磨損,可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、像塑,船舶等各種行業(yè)中。
平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征:
平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。
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