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吳橋減速機(jī)
  • 公司名稱:吳橋鑫紀(jì)源減速機(jī)械有限公司
  • 產(chǎn)品價格:面議/臺
  • 最小起訂:1臺起訂
  • 發(fā)布日期:2013年11月16日
  • 所 在 地:河北滄州
聯(lián)系方式 | CONTACT

吳橋鑫紀(jì)源減速機(jī)械有限公司

  • 聯(lián)系人:楊洪武(先生)
  • 電 話:(0317)7290300
  • 手 機(jī):13784756395
  • 傳 真:(0317)7296289
  • 地 址:河北省滄州市吳橋縣楊家寺(政府大街
  • 郵 編:062150
      詳細(xì)信息

   

1.吳橋減速機(jī)

吳橋減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩上海長城減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī);按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī);吳橋減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。吳橋減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

1、設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù);

1)原動機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)、啟動特性、短時過載能力、轉(zhuǎn)動慣量等;

2)工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)。工作制度:恒定載荷或變載荷,變載荷的載荷圖;啟、制動與短時過載轉(zhuǎn)矩,啟動頻率;沖擊和振動程度;旋轉(zhuǎn)方向等;

3)原動機(jī)、工作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式,軸伸是否有徑向力及軸向力;

4)安裝型式(減速器與原動機(jī)、工作機(jī)的相對位置、立式、臥式);

5)傳動比及其允許誤差;

6)對尺寸及重量的要求;

7)對使用壽命、安全程度和可靠性的要求;

8)環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件;

潤滑與冷卻條件(是否有循環(huán)水、潤滑站)以及對振動、噪聲的限制;

9)對操作、控制的要求;

10)材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來源和庫存情況;

11)制造廠的制造能力;

12)對批量、成本和價格的要求;

13)交貨期限。

2、選定減速器的類型和安裝型式;

3、初定各項工藝方法及參數(shù):選定性能水平,初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤滑方式及潤滑油品;

4、確定傳動級數(shù):按總傳動比,確定傳動的級數(shù)和各級的傳動比;

5、初定幾何參數(shù):初算齒輪傳動中心距(或節(jié)圓直徑)、模數(shù)及其他幾何參數(shù);

6、整體方案設(shè)計:確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號等;

7、校核:校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度,計算軸承壽命;

8、潤滑冷卻計算;

9、確定減速器的附件;

10、確定齒輪滲碳深度:必要時還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計算;

11、繪制施工圖:在設(shè)計中應(yīng)貫徹國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

 

 

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