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高精度臺(tái)灣精品APEX減速機(jī)
  • 公司名稱(chēng):深圳倍特精密工業(yè)有限公司
  • 產(chǎn)品價(jià)格:面議/臺(tái)
  • 最小起訂:1臺(tái)起訂
  • 發(fā)布日期:2014年1月17日
  • 所 在 地:廣東深圳
聯(lián)系方式 | CONTACT

深圳倍特精密工業(yè)有限公司

  • 聯(lián)系人:劉秀蘭(女士)
  • 電 話(huà):(0755)29629378
  • 手 機(jī):13902906673
  • 傳 真:(0755)29626016
  • 地 址:寶安區(qū)松崗街東方大道63-10廠房
  • 郵 編:518105
      詳細(xì)信息

   APEX減速機(jī)主要廣泛用于航天工業(yè),半導(dǎo)體設(shè)備,電動(dòng)工具設(shè)備,包裝機(jī)械,自動(dòng)化產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人,
醫(yī)療檢驗(yàn),精密測(cè)試儀器等。 它是針對(duì)高性能的設(shè)備需求來(lái)設(shè)計(jì),當(dāng)需要將馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低,輸出扭矩提高
且高效的將動(dòng)力傳送至應(yīng)用端。
APEX減速機(jī)具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn):在伺服控制的應(yīng)用上,發(fā)揮了良好的剛性效應(yīng),準(zhǔn)確的精密定位控制;在運(yùn)轉(zhuǎn)平
臺(tái)上具備了低背隙、高效率、高輸入轉(zhuǎn)速、高輸出扭矩、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、低噪音等特性;此外,在結(jié)構(gòu)及外觀上
也力求優(yōu)化設(shè)計(jì)、朝著緊湊并輕量化的方向發(fā)展,它讓伺服馬達(dá)能在高轉(zhuǎn)速、高效率的情形下運(yùn)轉(zhuǎn),并降低
其回轉(zhuǎn)的負(fù)載慣量,提高控制的響應(yīng)速度,增加輸出的扭矩。
APEX減速機(jī),斜齒/直齒輪減速機(jī),硬齒面,柔性齒質(zhì),同軸式布局,臥式或立式安裝,用于減速機(jī),產(chǎn)品主
要型號(hào)為AB/ABR,AD\ADR,AE\AER,AL\ALR,AF\AFR,AN\ANR,AM微型,AT/AT4M多端輸出型,經(jīng)濟(jì)型P系列。
產(chǎn)品特點(diǎn):
 一,行星臂架與輸出軸采用一體式的設(shè)計(jì),確保輸入與輸出同心同軸。   
二,減速機(jī)構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計(jì),可提高輸出扭矩及降低噪音。
 三,內(nèi)齒環(huán)直接加工在齒輪箱上,結(jié)構(gòu)緊湊,精密度高。
四,專(zhuān)利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì),免保養(yǎng)。
五,外型精巧美觀,結(jié)構(gòu)緊湊。

APEX減速機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)
1,螺旋齒輪設(shè)計(jì)減速機(jī)構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計(jì),其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順,低噪音,高輸出扭矩和低背隙的特性
2,筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞
3,馬達(dá)連接板的模塊化設(shè)計(jì)獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸櫬的模塊化設(shè)計(jì),適用于任何廠牌和型式的伺服馬達(dá)
4,高效率的表面處理技術(shù)齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理,馬達(dá)連接板采黑色陽(yáng)極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力
5,一體式的齒輪箱本體齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,精密度高,輸出扭矩大
6,合成潤(rùn)滑油脂使用NyoGel792D合成潤(rùn)滑油脂并采IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),潤(rùn)滑油不泄漏免保養(yǎng)
7,一體式的行星臂架行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保最大的扭轉(zhuǎn)剛性
8,先進(jìn)的離子氮化技齒輪材料選用高級(jí)之鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30RC,再利用本廠先進(jìn)之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至840HV,以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性
9,3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù)利用3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命
10,滿(mǎn)針的滾針軸承設(shè)計(jì)行星齒輪的傳動(dòng)接口采用不含保持器之滿(mǎn)針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩
 11,輸出端輸出軸的油封接觸接口采用先進(jìn)的碳氮化鈦(TICN)鍍膜,表面硬度達(dá)3000HV以上,且接觸面的表面粗度達(dá)Ra0.2 mm以下,可確保最低摩擦系數(shù)和最低的起動(dòng)扭矩
12,輸入端專(zhuān)利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì),輸入端的高速油封接口采先進(jìn)陶瓷(Ceramic)套環(huán),表面硬度和精度分別達(dá)到1700Hv和Ra0.2 mm以下,且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性,輔以特殊的油封材質(zhì),確保最佳的密封性的使用壽命
13,專(zhuān)利的行星臂架設(shè)計(jì)專(zhuān)利的行星臂架設(shè)計(jì),將太陽(yáng)齒輪的軸承直接裝設(shè)于行星臂架內(nèi),提高齒輪系的運(yùn)轉(zhuǎn)精度
14,齒輪棒材同心度準(zhǔn)確整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確

APEX的應(yīng)用
 1,APEX減速機(jī)AB系列在印刷行業(yè)的應(yīng)用,APEX伺服用行星減速機(jī)因其定位精度高,性能穩(wěn)定,免保養(yǎng),壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用到印刷行業(yè).傳統(tǒng)商標(biāo)印刷機(jī)的印刷拉紙滾筒目前已廣泛被伺服系統(tǒng)控制的數(shù)控商標(biāo)印刷機(jī)取代,使得APEX伺服用高精密行星減速機(jī)在商標(biāo)印刷機(jī)行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。   
2,APEX減速機(jī)AE系列減速機(jī)的應(yīng)用,AE系列的減速機(jī)的精度要AB系列的減速機(jī)的要低一些,主要應(yīng)用于中低端行業(yè)領(lǐng)域,所應(yīng)用的領(lǐng)域也是很廣闊的,主要應(yīng)用在數(shù)控壓力設(shè)備,食品包裝設(shè)備,數(shù)控聲像設(shè)備上的應(yīng)用等方面都有應(yīng)用。   
3,APEX減速機(jī)在數(shù)控彎管機(jī)行業(yè)的應(yīng)用,APEX伺服用行星減速機(jī)不僅在國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床廠和商標(biāo)印刷機(jī)等行業(yè)全面推廣使用,并且現(xiàn)在也已在國(guó)內(nèi)數(shù)控彎管機(jī)行業(yè)得到全面應(yīng)用,因APEX減速機(jī)體積小,扭矩大,在壽命期間背隙精度穩(wěn)定,高性?xún)r(jià)比等而被廣泛采用。   
4,APEX減速機(jī)P系列在數(shù)控焊割行業(yè)的應(yīng)用,APEX減速機(jī)P系列減速機(jī)行星輪雙邊支撐、行星輪的傳動(dòng)接口采用不含保持器之滿(mǎn)針滾針軸承,齒輪表面作離子氮化處理,齒輪箱內(nèi)齒和箱體的一體式結(jié)構(gòu),大齒寬齒輪,CASTROLLMX潤(rùn)滑油脂,前后連接板進(jìn)行黑色陽(yáng)極處理,單級(jí)6~8分和雙級(jí)8~10分的超低反向間隙,大力矩輸出和高徑向承載能力的性能,在國(guó)內(nèi)數(shù)控焊割行業(yè)得到全面應(yīng)用。   
5,AT系列減速機(jī)采用的是蝸線(xiàn)傘齒輪,它可以一端輸入兩端輸出,輸出可以是同向也可以是反向,它的輸出方式有軸輸出,中空帶鍵和中空不帶鍵。齒輪箱整體都是不銹鋼的,確保了最大的剛性與耐蝕性。   
6,APEX減速機(jī)AM減速機(jī)的應(yīng)用,AM系列減速機(jī)為微型行星減速機(jī),由于其體積小,精度高,主要應(yīng)用在機(jī)器人,醫(yī)療接卸,工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備,電子半導(dǎo)體設(shè)備,電動(dòng)工具,安防技術(shù),儀器儀表,航空航天上面等

 

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