南京高精船用伸縮式側推及并車雙PTO船用齒輪箱獲得國家發(fā)明專利授權

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　　近日，南京高精船用設備有限公司“伸縮式側向推進器”及“一種并車雙PTO船用齒輪箱”獲得國家知識產權局發(fā)明專利授權。至此，南京高精船用已擁有各類專利49項，其中發(fā)明專利6項。

側向推進器是提高船舶操作性能的重要部件，南京高精船用所研制的伸縮式側向推進器針對傳統的側向推進器槳葉中心線與船體吃水線位置關系固定，且槳葉中心線位于輕載吃水線以下的位置較淺，直接影響側向推進器的推進性能，尤其是吃水深度不足的情況下，往往不能滿足船體操縱所需的推力的問題，提供一種新型可靠的船用側向推進器。該側向推進器可通過配置的液壓缸實現升降運動，從而改變槳葉中心線在吃水線以下的距離，避免因吃水線過淺而導致的動力不足。

船用齒輪箱是船用傳動裝置中最重要的一個傳動裝置，南京高精船用所研制的并車雙PTO船用齒輪箱是一種雙主機輸入、單主傳動輸出，雙PTO輸出，可調螺旋槳相匹配的船用齒輪箱。目前已有的船舶大多通過單主機輸入，單主傳動輸出帶動螺旋槳工作，隨著用戶對能源利用率要求的提高，船舶在不同的工作狀態(tài)（拖帶，巡航，供應）下所需要的功率不同，且根據用戶需求，齒輪箱要帶輔助功率輸出發(fā)電或者消防。并車雙PTO船用齒輪箱實現齒輪箱主傳動雙輸入，每個輸入軸均帶主離合器，可以在不同的工況下結合或脫開主離合器，獲得不同功率的單輸出。輔機雙PTO，均帶離合器，可以在不同的工況下結合或脫開PTO離合器實現PTO輸出。該齒輪箱結構簡單、可靠性高、體積小、節(jié)約能源并能滿足目前多功能的市場需求。

南京高精船用堅持實施知識產權戰(zhàn)略，注重對研究成果自主知識產權的保護。同時公司始終堅持以技術創(chuàng)新作為可持續(xù)發(fā)展的驅動力量，建立了一整套完善的競爭和激勵機制，并運用多種手段，鼓勵科技創(chuàng)新，形成了符合市場經濟要求、及時高效的研究開發(fā)組織機制，從而促使公司研發(fā)能力不斷提高，為實現科技興企奠定了堅實的基礎。

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