螺旋輸送機的漏斗流與整體流料料倉相比，整體流料倉有許多優(yōu)點：避免了粉體物料的溝流、不穩(wěn)定流動和溢流；消除了料倉內(nèi)的不流動區(qū)，形成物料的先進先出，即先進倉的物料先流出去，不同物料批次之間和不同高度上的料層基本上無交叉，最大限度地避免了儲存期間的變質(zhì)問題、結(jié)塊問題或偏析問題；顆粒物料的密度在卸料時是常數(shù)，這就可用容量式供料裝置來控制物料，同時還改善了計量式螺旋輸送機的功能，物料的透氣性能和密實程度將是均勻的，流動的邊界可預測，因此可用靜態(tài)流條件進行分析。

　　當螺旋輸送機料倉物料在卸出時，只有在貯料倉中央部分形成料流，而其他區(qū)域的物料流停滯不動或不穩(wěn)定，其流動區(qū)域呈漏斗狀，這種流動形式稱為漏斗流。螺旋輸送機的漏斗流會引起物料偏析或突然涌動流出、物料松裝密度變化、物料因長期貯存而結(jié)塊以及先加入的物料后流出的“先進后出”等不良后果。此外，螺旋輸送機漏斗流是料倉內(nèi)物料的局部性流動，實際上減少了料倉的有效容積，又易導致物料發(fā)生塌落、結(jié)拱等不穩(wěn)定流動，以致造成操作控制困難。螺旋輸送機對于存儲那些不會變質(zhì)或不會結(jié)塊的物料，且卸料口足夠大，可防止穿孔或搭橋的多種場合，漏斗流料倉完全可滿足貯存要求。
　　對于螺旋輸送機倉內(nèi)整個粉體層，則希望粉體物料能夠像液體一樣均勻地全部向下流動，這種流動形式成為整體流，物料從出口斷面積的全部卸出。在格體流中，螺旋輸送機的流動通道與料斗壁或料倉壁是一致的，全部物料都處于流動狀態(tài)，并貼著收縮的料斗壁和垂直部分的倉壁滑動。這種流動發(fā)生在光滑而帶有相當陡峭的料倉料斗內(nèi)，如果料面高于圓筒與料斗轉(zhuǎn)折處上面某個臨界距離，料倉垂直部分的物料就以栓流形式均勻地向下運動。如果料位降到該高度以下，那么通道中心處的物料將流得比倉壁處的物料快。這個臨界料位的高度還不能準確確定，但是，它顯然是物料內(nèi)摩擦角、料壁摩擦力和料斗斜度的函數(shù)，對于許多物料都是近似的。在螺旋輸送機的整體流中，流動所產(chǎn)生應力作用在整個料斗和垂直部分的倉壁表面上。