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江蘇低間隙蝸桿減速機(jī)代理商

　DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹: NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個(gè)雙級(jí)聯(lián)體減速機(jī)。DRW的傳動(dòng)比即為第一級(jí)NMRW和第二級(jí)NMRW傳動(dòng)比的乘積，可將傳動(dòng)比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個(gè)NMRW的簡(jiǎn)單組合，合理的組合應(yīng)使兩個(gè)減速機(jī)達(dá)到一致的工況，因此第二級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于第一級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格。

NMRW系列蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： --優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)全方位的萬(wàn)能安裝配置; --充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能; --從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW; --速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比; --精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿,效率高、輸出扭距大; --低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作; --重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高; --模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000. 主要材料 --外殼：鋁合金(機(jī)座：025--090)，鑄鐵(機(jī)座：110--150)； --蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm)； --蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。涂漆 --鋁合金： ①拋丸處理后，特種防腐處理(保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕)； ②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆； --鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

紫光減速機(jī)|紫光蝸桿減速機(jī)使用條件 1.減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)自鎖作用。 2.輸入軸的額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分，在功率大于18.5KW時(shí)建議采用100轉(zhuǎn)/分。 3.工作位置均為水平放置，在傾斜使用時(shí)最大傾斜角一般應(yīng)小于15度，在超過(guò)15度。時(shí)應(yīng)采取其它措施保證潤(rùn)滑充足和防止漏油。法蘭式立裝型減速機(jī)在安裝時(shí)，輸出軸垂直向下。 4.該減速機(jī)的輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力，在有較大的軸向力和徑向力時(shí)須采取其它措施。在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動(dòng)輸入端(蝸桿)的傳遞過(guò)程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng)。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性。在使用過(guò)程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。