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金象傳動(dòng)在傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)高端化、智能化的發(fā)展方面的舉措
一、推進(jìn)“三智能”技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)升級(jí)
以“智能設(shè)計(jì)、智能制造、智能服務(wù)”為核心內(nèi)容的“三智能”技術(shù)，是我公司實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要路線。以人工智能作為技術(shù)核心，在設(shè)計(jì)源頭實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率、低成本產(chǎn)品設(shè)計(jì)。將設(shè)計(jì)產(chǎn)生的富屬性三維模型，用智能軟件自動(dòng)生成工藝流程、數(shù)控加工程序，將數(shù)控加工程序通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)傳送到數(shù)控機(jī)床，實(shí)現(xiàn)零部件的自動(dòng)加工，對(duì)加工流程、加工效率實(shí)現(xiàn)精確控制，從而保證加工的高效率，以及質(zhì)量的穩(wěn)定性，這是實(shí)現(xiàn)公司制造水平升級(jí)的唯一道路。同時(shí)，開展數(shù)控機(jī)床工作負(fù)荷調(diào)度技術(shù)研究及其軟件開發(fā)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)負(fù)荷的自動(dòng)監(jiān)控與科學(xué)調(diào)度，提高核心數(shù)控設(shè)備的利用率與效能。防止機(jī)床超負(fù)荷運(yùn)行，再結(jié)合故障預(yù)警技術(shù)，提前預(yù)知潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)規(guī)避，盡可能降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備的壽命。目前，我們已經(jīng)啟動(dòng)“減速器智能設(shè)計(jì)技術(shù)”研究，同時(shí)在“減速器智能工藝技術(shù)研究”、“減速器制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究”、“傳動(dòng)件CAM制造的高級(jí)技術(shù)研究”、“減速器智能服務(wù)技術(shù)研究”等方面，與山東大學(xué)首席控制專家-劉帥教授及其團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，準(zhǔn)備在“三智能”技術(shù)研究方面展開長期全面的合作。咨詢熱線：13805238484秦先生
二、積極推進(jìn)軍工產(chǎn)品制造技術(shù)研究與工藝升級(jí)
公司目前在兩個(gè)產(chǎn)品展開：一是軍用傳動(dòng)件制造，包括精密尼曼蝸輪蝸桿、精密人字齒輪、傳動(dòng)軸等。二是海軍裝備用葉輪制造技術(shù)研究。我們與淮陰工學(xué)院省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作，經(jīng)過今年大半年的研究，目前已經(jīng)掌握航空鋁合金一種開式、三種閉式葉輪的制造技術(shù)，包括CAM編程、仿真、加工與三坐標(biāo)檢測(cè)技術(shù)。接下來會(huì)研究大型黃銅、雙相不銹鋼葉輪的制造技術(shù)。與此同時(shí)，軍隊(duì)保密資格認(rèn)證正在快速推進(jìn)當(dāng)中，為后期承接軍品業(yè)務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。咨詢熱線：13805238484秦先生
三、是綜合利用各方資源，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作
公司的具體做法是：一是加速推進(jìn)與西安電子科技大學(xué)博士后王奇斌的合作，開展重載齒輪傳動(dòng)動(dòng)力學(xué)分析、機(jī)械傳動(dòng)可靠性等技術(shù)研究。二是加快與科技鎮(zhèn)長團(tuán)團(tuán)長單位上海交通大學(xué)、以及山東大學(xué)劉帥教授的合作步伐，在數(shù)控機(jī)床設(shè)備、低速重載齒輪、高速齒輪傳動(dòng)等三方面開展在線監(jiān)測(cè)、故障診斷以及云服務(wù)技術(shù)研究。三是加強(qiáng)與南京農(nóng)業(yè)大學(xué)博士后林盡染的合作，開展大型螺旋錐齒輪涂層修復(fù)技術(shù)研究，本技術(shù)已經(jīng)完成技術(shù)調(diào)研與前期準(zhǔn)備，并完成兩種材料的涂層試驗(yàn)。
咨詢熱線：13805238484秦先生
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