Torque-Arm II 軸裝式減速機

        DODGE TORQUE-ARM II有一流的工業(yè)設計，并具有多項專利，在減速機市場上獨領風騷。

        該系列軸裝式減速機性能優(yōu)越，有12檔規(guī)格選型，功率達300kW—提供無與倫比的額定扭矩，其必將很快成為新的行業(yè)標準。改進的性能包括：全新的逆止器，專利保護的密封系統(tǒng)，鋼質電機安裝系統(tǒng)，擴大的減速比范圍達40:1且兼具藝術化、完全模塊化的設計，及受專利保護的雙錐襯套系統(tǒng)。

         擴展的齒輪中心、加寬的齒輪端面及優(yōu)化的輪齒幾何增加了TORQUE-ARM II系列產品的額定扭距，這使得其可與大一規(guī)格TXT減速器的額定扭距相媲美。新型逆止器的設計采用了可延長使用壽命的離心提升離合器，并且新型逆止器可與含EP添加油的潤滑油一同使用。

         此外，TORQUE-ARM II系列產品擁有受專利保護、性能優(yōu)越的密封系統(tǒng)，該密封系統(tǒng)采用帶摩擦凸緣的金屬防銹密封的HNBR密封。該密封系統(tǒng)經久耐用，這使得該減速機系列非常適用于生產條件惡劣的工業(yè)：如碎石，采礦，水泥，瀝青，攪拌及銑削和乙醇工業(yè)。

        新型鋼質電機安裝支架根據(jù)多中心距離、固定安裝軸和螺旋輸送機的位置來作安裝調整。其受專利保護的雙錐襯套系統(tǒng)—有標準長度、短軸和公制等可選—具有DODGE獨有的標準雙錐形TORQUE-ARM襯套設計的全部特性。受專利保護的插入式調整楔使可選的擴展錐形襯套套件可應用于較短的軸長度；允許更換直軸或單錐套減速機。

Dodge Torque-Arm II 軸裝式減速機產品功能：

▲ 使用模塊化配件，有12種規(guī)格尺寸。

▲ 所有減速機均可軸安裝，螺旋輸送器垂直和法蘭安裝。

▲ 功率可達300kW，額定扭矩可達56500Nm。

▲ 標準5、標準9、標準15、標準25和高達40:1的齒輪比。

▲ 近300:1的 V帶減速傳動。

▲ 襯套孔規(guī)格范圍為25.4mm到177.8mm。

▲ 螺旋齒輪高效傳動設計。

▲ 符合或高于AGMA標準，5,000小時L-10軸承壽命，平均使用壽命25000小時。

▲ 光滑、耐用等級30、配起模槽的鑄鐵底座。

▲ 18 - 36個月的保修期。

▲ TA II產品符合ATEX官方94/ /9/EC指南。

▲ 新型性能優(yōu)越的HNBR密封系統(tǒng)及過濾器通氣孔。

設計 / 結構的特性和優(yōu)點：

1) 三個大起模槽，方便維護。

2) 經過驗證的AGMA級別表面滲碳的齒輪設計確保高效。I等級 200％的啟動載荷。

3) 全模塊化結構，軸安裝減速機，螺旋輸送器，垂直和法蘭安裝。

4) 性能優(yōu)越的H N B R 密封，由受專利保護的迷宮式金屬密封和外部防銹唇型輔助密封進行保護。無潤滑要求。經過工廠測試。

5) 100％的鑄鐵外殼（等級30）避免軸承蓋發(fā)生泄漏，并最大限度地提高了散熱表面積。

6) 受專利保護的雙錐襯套，有標準、短軸、公制可選。

7) 重型圓錐滾子軸承有25,000小時的平均使用壽命和最少5000L-10小時的使用壽命—在最大載荷條件下也是如此。

8) 標準的磁性螺塞和新型過濾器通氣孔。

9) 擴展的齒輪中心以及增大的輪齒的接觸面，它們極大提高了額定扭矩和額定功率。

        DODGE TORQUE-ARM II齒輪減速機，符合歐洲ATEX官方94/9/EC（ATEX100a）—在易爆環(huán)境中使用設備和防護系統(tǒng)標準并且獲得Dodge Torque Arm II認證，選型TA0107到選型TA12608，設備組I，類M2 C/設備組II類2 GD c T4 TAMB-30℃至+50℃。

滿足您所有工業(yè)需要的齒輪減速機：

        TORQUE-ARM II與眾不同，甚至比原來的TORQUE-ARM和所有的競爭產品更好的原因在于我們測試和研發(fā)。

        使用QFD技術，DODGE通過調查客戶對原來的TORQUE-ARM系列和市場上其他減速器的喜好，進行產品開發(fā)。根據(jù)客戶的意見，我們的工程團隊進一步改進了設計，該設計成為了TORQUE-ARM II減速器藝術級設計的藍圖。
 

        第一代和第二代原型機已批量生產并在我們自己的實驗室進行了滿載荷測試。原型機中使用的所有設計，均由我們專有的針對齒輪轉動設計、軸承選擇及軸設計的內部發(fā)展計劃研發(fā)。此外，所有減速機的建模均使用Pro-ETM軟件，并利用有限元技術分析。
 

        每一代的原型機的每個尺寸和比例均經過嚴格的機械測試、結構測試和熱測試，并且所有模型通過了最優(yōu)化設計、結構強度、應力和撓度等方面的評估。原型機還用來制造能力的研究，根據(jù)生產條件來驗證設計公差是否得到保證。
 

        我們從影響最終設計規(guī)格的測試中獲得相關數(shù)據(jù)。為確保實現(xiàn)最佳的性能，最終設計的每一個尺寸和比例須經過徹底、嚴格的設計分析和原型機測試。