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| ·蝸輪齒高是否等與蝸桿齒高？
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| 蝸輪齒高是否等與蝸桿齒高？
減速機信息網(wǎng)：標準蝸輪蝸桿的齒高相同，與齒輪類似 變位的就不相同了，
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| ·蝸輪蝸桿傳動和齒輪傳動的區(qū)別?
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| 蝸輪蝸桿傳動和齒輪傳動的區(qū)別?
減速機信息網(wǎng)：
蝸輪蝸桿傳動是齒輪傳動的一種,通常所說的齒輪傳動是一種方向一致的傳動方式,而蝸輪蝸桿傳動特指垂直方向的傳動,一般常用于減速器或其他的一些需要垂直傳動的地方. |
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| ·蝸輪蝸桿的變位系數(shù)一樣嗎？
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| 蝸輪蝸桿的變位系數(shù)一樣嗎？
蝸輪蝸桿加工時。1.蝸輪蝸桿的變位系數(shù)一樣嗎 2.蝸輪蝸桿加工時，需要什么參數(shù)？
減速機信息網(wǎng)：
1、對于同一蝸輪蝸桿副，變位系數(shù)大多數(shù)是不一樣的。如果是高變位，是數(shù)值一樣，一正一負。角變位的也很少有一樣的。不過這些參數(shù)都應(yīng)該在工作圖的參數(shù)表 |
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| ·“軋鋼機壓下蝸輪副為二次包絡(luò)面”，請問什么是“二次包絡(luò)面”？
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| “軋鋼機壓下蝸輪副為二次包絡(luò)面”，請問什么是“二次包絡(luò)面”？謝謝。
本機型為支承輥傳動，機架剛度大，輥系采用軋機專用軸承，壓下蝸輪副為二次包絡(luò)面，壓下力大，本機型有可逆與不可逆兩種，適用于中軋及精軋，是軋制普碳鋼、合金鋼、不銹鋼、銅、鋁等理想的軋機設(shè)備。
減速機信息網(wǎng)：
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| ·蝸輪磨損太快，改變蝸輪蝸桿傳動比可否減輕蝸輪磨損？
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| 蝸輪磨損太快，改變蝸輪蝸桿傳動比可否減輕蝸輪磨損？圓柱蝸桿減速器中，蝸輪磨損太快，在不改變蝸輪蝸桿外形尺寸情況下，通過增大蝸輪蝸桿傳動比可否減輕蝸輪磨損？是否還有其他方法可減輕蝸輪磨損？
減速機信息網(wǎng)：
不知你考慮過沒有，增大傳動比是可以減少傳動之間的力，但是要增大蝸輪蝸 |
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| ·設(shè)計減速機時 如何選取適當?shù)奈佪?蝸輪有哪些要參素？
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| 設(shè)計減速機時 如何選取適當?shù)奈佪?蝸輪有哪些要參素？
減速機信息網(wǎng)：
蝸輪是一種與蝸桿相嚙合、齒形特殊的齒輪。蝸輪齒部的切削加工一般用滾齒機完成，主要有滾齒和飛刀切齒兩種方法。制造精密蝸輪時，可在滾齒或切齒后再進行剃齒、珩齒或研齒等精整加工。 滾齒 采用基本參數(shù)與工作蝸桿 |
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| ·發(fā)電機在運行中應(yīng)做哪些檢查?
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發(fā)電機在運行中應(yīng)做哪些檢查?
減速機信息網(wǎng)？
對運行中的發(fā)電機進行正常的巡視檢查是保證發(fā)電機長期安全運行的必要條件。在正常巡視中，運行人員應(yīng)對運行中的發(fā)電機做如下檢查： & |
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| ·關(guān)于吊車減速機的問題?
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我單位有一315塔吊,大概吊一噸左右的東西三速就起不來,就悶車,按正常來說應(yīng)該是能起來,因為我們還有跟這一樣的塔吊.我查了電路都沒什么問題,后來我看吊車的減速機里的油大大超出油標尺,我想問的是,減速機里的油多會增加電機的額外負載嗎,要是有大概會有多少,至于讓電機悶車嗎,還 |
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| ·什么是聯(lián)軸器?
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| 什么是聯(lián)軸器?
1、聯(lián)軸器功能 用來把兩軸聯(lián)接在一起，機器運轉(zhuǎn)時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。 2、聯(lián)軸器的類型 聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能保 |
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| ·購買軸承時檢測質(zhì)量好壞?
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| 購買軸承時檢測質(zhì)量好壞?
減速機信息網(wǎng)1、通過表面感覺軸承質(zhì)量 我在銷售軸承的過程中發(fā)現(xiàn)很多客戶說只要軸承表面光亮就是質(zhì)量好，這是錯的。軸承表面的亮應(yīng)該是種烏亮，造成這種烏亮的原因是軸承所使用的鋼材是否達標和它的磨削工藝及所用 |
