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| ·齒輪測量技術(shù)
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| 齒輪測量技術(shù)的發(fā)展已有近百年的歷史。對應(yīng)于齒輪精度標準，可將現(xiàn)代齒輪測量技術(shù)歸納為如下三種類型：（）齒輪單項幾何形狀誤差測量技術(shù)它采用坐標式幾何解析測量法，將齒輪作為一個具有復雜形狀的幾何實體，在所建立的測量坐標系（直角坐標系、極坐標系或圓柱坐標系）上，按照設(shè)計幾何參數(shù)對齒輪 |
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| ·圓柱齒輪傳動的精度設(shè)計
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| 一、傳動齒輪的使用要求 齒輪是機器和儀器的重要零件，齒輪的精度在一定程度上影響著整臺機器或儀器的質(zhì)量。由于齒形比較復雜，參數(shù)比較多，所以齒輪精度的評定比較復雜。 現(xiàn)代工業(yè)對齒輪傳動提出的要求，歸納起來有下列四項： 1、 要求一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)傳動比的變化盡量小，以保證傳遞運動準確。( |
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| ·影響軸承壽命的因素及其控制
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| 1 影響軸承壽命的材料因素
滾動軸承的早期失效形式，主要有破裂、塑性變形、磨損、腐蝕和疲勞，在正常條件下主要是接觸疲勞。軸承零件的失效除了服役條件之外，主要受鋼的硬度、強度、韌性、耐磨性、抗蝕性和內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)制約。影響這些性能和狀態(tài)的主要內(nèi)在因素有如下幾項。
1．1淬火鋼中 |
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| ·加熱工藝不當常產(chǎn)生的缺陷
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| 加熱不當所產(chǎn)生的缺陷可分為：①由于介質(zhì)影響使坯料外層組織化學狀態(tài)變化而引起的缺陷，如氧化、脫碳、增碳和滲硫、滲銅等。②由內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的異常變化引起的缺陷，如過熱、過燒和未熱透等。③由于溫度在坯料內(nèi)部分布不均，引起內(nèi)應(yīng)力（如溫度應(yīng)力、組織應(yīng)力）過大而產(chǎn)生的坯料開裂等。 |
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| ·退火的種類和淬火
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| 一、退火的種類 1． 完全退火和等溫退火 完全退火又稱重結(jié)晶退火，一般簡稱為退火，這種退火主要用于亞共析成分的各種碳鋼和合金鋼的鑄，鍛件及熱軋型材，有時也用于焊接結(jié)構(gòu)。一般常作為一些不重工件的最終熱處理，或作為某些工件的預先熱處理。 2． 球化退火 球化退火主要用于過共析的碳 |
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| ·鑄鐵之弛力退火處理
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| 幾乎所有的鑄件在冷卻過程中都會產(chǎn)生熱應(yīng)力，在熱處理過程中，特別正�；幚砗屯嘶鹛幚碇缶鶗蓛�(nèi)應(yīng)力，內(nèi)應(yīng)力發(fā)生的主要原因在於鑄件的內(nèi)部肉厚不同，在急速冷卻過程中由於熱降的差異發(fā)生，肉厚不同會使每一個不分的收縮各異，因而引起了所謂內(nèi)應(yīng)力，冷的部分具有較高的潛變長度，而熱的部分其 |
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| ·鑄鐵之軟化退火處理
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| 灰鑄鐵與球狀石墨鑄鐵軟化退火，事實上是一種針對碳化物分解的熱處理，對非合金性及低合金鑄鐵而言，鐵碳所形成的碳化物并非是一種穩(wěn)定相，在高溫中經(jīng)過一段足夠長的時間，碳化物分解成為石墨、肥力鐵或沃斯田鐵，此類分解過程就是一般所謂的軟化熱處理，同時也是製造展性鑄鐵的主要程序，灰鑄鐵裡 |
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| ·殘留應(yīng)力退火
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| 一般機械製品於加工面總是免不了會有殘留應(yīng)力的存在，若製品未經(jīng)適當應(yīng)力退火處理，在不當?shù)谋┞鹅稛嵩础蠢珀柟�、熱引擎等〉下，會產(chǎn)生變形的現(xiàn)象，另外由殘餘應(yīng)力經(jīng)常識高度集中在某一局部區(qū)域，例如表面，焊接區(qū)等，因此會局部降低製品的機械強度。為避免這些問題，我們必須採用 |
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| ·光亮熱處理的竅門
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| 道理很簡單，就是把放置工件密閉容器中的氧燒掉形成穩(wěn)定固態(tài)化合物，使金屬制品在無氧和低真空條件下加熱。 具體的方祛是把金屬制品（單件或成批）放在鐵（低碳鋼）制容器中，同時往容器中放入一小塊金屬納或鋰，然后蓋上蓋把縫焊死。將密封好的容器放在空氣 |
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| ·高溫緊固件熱處理
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熱處理工藝對2Cr12NiMoWV鋼組織和力學性能的影響
摘 要 研究了熱處理工藝對2Cr12NiMoWV鋼組織和力學性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明，該鋼在1 055～1 070 ℃淬火、700～710 ℃回火時，可以獲得良好的強韌化效果。并在此基礎(chǔ)上確定了該鋼 |
