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| ·齒輪傳動部件的裝配
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齒輪傳動部件的裝配工序包括兩步，先將齒輪裝到軸上，再將齒輪及軸組件裝入箱體。
（1）齒輪在軸上的裝配方法
1）在軸上空套或滑移的齒輪，與軸一般為間隙配合，裝配精度主要取決于零件本身的制造精度，裝配時要注意檢查軸、孔的尺寸。
2）在軸上固定的齒輪，與軸一般 |
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| ·齒輪、蝸桿傳動部件的裝配
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齒輪，蝸桿傳動部件的裝配的技術(shù)要求
（1）裝配齒輪時，齒輪孔與軸的配合必須符合設(shè)計要求，齒輪基準(zhǔn)端面與軸肩（或定位套端面）應(yīng)貼合，并應(yīng)保證齒輪基準(zhǔn)端面與軸線的垂直度要求。
（2）像嚙合的圓柱輪副的軸向錯位應(yīng)符合如下規(guī)定：
1）當(dāng)齒寬b≤100mm時，錯位 |
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| ·鏈傳動部件的裝配
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鏈傳動部件的裝配技術(shù)要求
1）鏈輪與軸的配合必須符合設(shè)計要求�？仗祖溳啈�(yīng)在軸上轉(zhuǎn)動靈活。
裝配到軸上后，套筒滾字鏈的鏈輪允許跳動量見表59-2。
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| ·傳動帶的安裝與調(diào)整
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| 傳動帶的安裝與調(diào)整
（1）帶的安裝，先將兩帶輪的中心距調(diào)小，將帶套在小帶輪上，再將帶旋入大帶輪。
（2）張緊力的檢查，在帶與兩帶輪的切點(diǎn)連線中點(diǎn)處，垂直于傳動帶動一重物M，通過測量M產(chǎn)生撓度y來檢查張緊力的大小在V帶傳動中，規(guī)定在M的作用下，中點(diǎn)撓度y應(yīng)大致等于帶與兩輪切 |
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| ·典型部件裝配
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帶傳動部件的裝配
帶傳動部件的裝配技術(shù)要求
（1）安裝精度，一般帶輪的徑向圓跳動量為（0.0025~0.005）D，端面圓跳動量為（0.0005~0.001）D，D為帶輪直徑。安裝后兩輪輪槽的對稱面與帶輪軸線的垂直度公差±30＇，相應(yīng)輪槽的 |
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| ·部分常用酚醛類粘結(jié)劑的性能及用途
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粘接
1.粘接的基本特點(diǎn)
粘接是由粘結(jié)劑將兩個相同或不同的材料緊密牢固地粘接到一起，粘接具有結(jié)構(gòu)重量輕，外觀好，應(yīng)力分布均勻，可以粘接不同種類的材料。具有密封作用，設(shè)備簡單，成本較低廉等優(yōu)點(diǎn)。粘接的主要缺點(diǎn)是耐高溫性能較差，使用溫度高時粘接強(qiáng)度迅速下降，某些粘接劑粘接 |
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| ·粘接的基本特點(diǎn)及常用粘接劑及其選用 (續(xù))
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| 粘接
1.粘接的基本特點(diǎn)
粘接是由粘結(jié)劑將兩個相同或不同的材料緊密牢固地粘接到一起，粘接具有結(jié)構(gòu)重量輕，外觀好，應(yīng)力分布均勻，可以粘接不同種類的材料。具有密封作用，設(shè)備簡單，成本較低廉等優(yōu)點(diǎn)。粘接的主要缺點(diǎn)是耐高溫性能較差，使用溫度高時粘接強(qiáng)度迅速下降，某些粘接劑粘接工藝 |
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| ·粘接的基本特點(diǎn)及常用粘接劑及其選用
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| 粘接
1.粘接的基本特點(diǎn)
粘接是由粘結(jié)劑將兩個相同或不同的材料緊密牢固地粘接到一起，粘接具有結(jié)構(gòu)重量輕，外觀好，應(yīng)力分布均勻，可以粘接不同種類的材料。具有密封作用，設(shè)備簡單，成本較低廉等優(yōu)點(diǎn)。粘接的主要缺點(diǎn)是耐高溫性能較差，使用溫度高時粘接強(qiáng)度迅速下降，某些粘接劑粘接工藝 |
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| · 鉚接時的常見缺陷及其預(yù)防措施見表
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| ·鉚接
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鉚接
鉚接有冷鉚和熱鉚兩種方式。前者為形狀鎖緊連接，一般直徑大于10mm的鋼鉚釘加熱到1000~1100℃進(jìn)行熱鉚，釘桿上的單位捶擊力為650~800MPa。后者為力鎖緊連接，直徑小于10mm的鉚釘可在常溫下冷鉚，用于不太重要 |
