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| ·來(lái)軸承零件熱處理的常見(jiàn)缺陷
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| 軸承零件經(jīng)熱處理后常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷有：淬火顯微組織過(guò)熱、欠熱、淬火裂紋、硬度不夠、熱處理變形、表面脫碳、軟點(diǎn)等。
1.過(guò)熱
從軸承零件粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過(guò)熱。但要確切判斷其過(guò)熱的程度必須觀察顯微組織。若在GCr15鋼的淬火組織中出現(xiàn)粗針狀馬氏體，則為淬火 |
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| ·切削液的使用、管理與機(jī)床腐蝕的防護(hù)
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| 切削液的使用、管理與機(jī)床腐蝕的防護(hù)摘要：金屬切削乳化液以其價(jià)廉得到廣泛應(yīng)用使用過(guò)程中使用者沒(méi)有規(guī)范化要求使用使用過(guò)程中達(dá)不到應(yīng)有效果操作者乳化液失效發(fā)臭情況使用結(jié)果是工件生銹腐蝕機(jī)床污染環(huán)境合理有效地使用乳化液本文論述重點(diǎn)乳化液配制水質(zhì)配制乳化液所用十分重要適宜硬度應(yīng)為硬水配 |
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| ·偏心軸的一種加工
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偏心軸的一種加工摘要： 偏心要求兩端偏心外圓基準(zhǔn)外圓偏心方向一致偏心尺寸不同一般mm之內(nèi)偏心誤差要求小于0.05mm滿足要求采用以下工藝工裝基準(zhǔn)外圓加工兩端均留mmmm工藝夾頭要求夾頭基準(zhǔn)同軸臺(tái) |
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| ·高速走絲線切割機(jī)床斷絲原因及方案
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| 高速走絲線切割機(jī)床適合加工各種復(fù)雜形狀的沖模及單件齒輪、花鍵、尖角窄縫類零件，具有速度快、周期短等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用非常普及。高速走絲的線切割機(jī)床的電極絲主要是采用鉬絲，電極絲運(yùn)動(dòng)速度快通常為8~12米/秒，而且是雙向往返循環(huán)運(yùn)行，在加工過(guò)程中很容易發(fā)生斷絲。如果在切割工件過(guò)程中 |
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| ·半箱體破裂原因分析及模具改進(jìn)
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| [摘要]通過(guò)對(duì)半箱體成形、翻邊復(fù)合過(guò)程的分析，找出了零件破裂的原因在于成形及翻邊的“節(jié)奏”不協(xié)調(diào)，或形部分設(shè)置的壓邊力不恰當(dāng)，使成形區(qū)內(nèi)阻力大大，導(dǎo)致全屬流動(dòng)不暢而破裂，在此分析基礎(chǔ)上，對(duì)已設(shè)計(jì)好的模具結(jié)構(gòu)，依據(jù)全屬流動(dòng)的開(kāi)、限流原則，改進(jìn)了模具結(jié)構(gòu)，采取了措施，解決了零 |
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| ·旋壓機(jī)的數(shù)控改造
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| 由于機(jī)床以及技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)床改造是個(gè)“永恒”的課題。我國(guó)的機(jī)床改造業(yè)，也從老的行業(yè)進(jìn)入到以數(shù)控技術(shù)為主的新的行業(yè)。目前購(gòu)置一臺(tái)大型數(shù)控旋壓機(jī)價(jià)格非常昂貴，所以為舊設(shè)備的數(shù)控改造提供了一定的市場(chǎng)。 1．旋壓機(jī)床數(shù)控改造的必要性： 我國(guó)旋壓機(jī)總量幾百臺(tái)，而其中數(shù)控機(jī) |
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| ·液壓系統(tǒng)溫升過(guò)高的原因及防治
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| 1、溫升過(guò)高的原因（1）油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過(guò)�。�2）按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。（3）系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全 |
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| ·切削液在使用中出現(xiàn)的問(wèn)題及其對(duì)策
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| 切削液由于有冷卻、潤(rùn)滑、清洗和防銹等功能，被廣泛地應(yīng)用在切削加工中。切削液在使用中經(jīng)常出現(xiàn)變質(zhì)發(fā)臭、腐蝕、產(chǎn)生泡沫、使用操作者皮膚過(guò)敏等問(wèn)題，下面結(jié)合我們工作中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勄邢饕菏褂弥械膯?wèn)題及其對(duì)策�！ ∏邢鞑ㄗ冑|(zhì)發(fā)臭的問(wèn)題 切削液變質(zhì)發(fā)臭的主要原因是：切削液中含 |
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| ·車削螺紋時(shí)常見(jiàn)故障及解決方法
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| 螺紋是在圓柱工件表面上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽。在機(jī)械制造業(yè)中，帶螺紋的零件應(yīng)用得十分廣泛。用車削的方法加工螺紋，是目前常用的加工方法。在臥式車床(如CA6140)上能車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無(wú)論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具 |
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| ·可轉(zhuǎn)位車孔刀的選用要點(diǎn)
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| 車孔刀與外圓車刀的比較 內(nèi)孔車刀與外圓車刀相比有如下特點(diǎn)： 由于尺寸受到孔徑的限制，裝夾部分結(jié)構(gòu)要求簡(jiǎn)單、緊湊，夾緊件最好不外露，夾緊可靠。 刀桿懸臂使用，剛性差，為增強(qiáng)刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿，減少刀桿長(zhǎng)度。 內(nèi)孔加工的斷屑、排屑可靠性比外圓車刀更為重 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)