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| ·頂尖孔的修研
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由以上分析可知，要提高外圓加工質(zhì)量，修研頂尖孔是主要手段之一，此外在工件加工過程中，頂尖孔還會磨損、拉毛，而工件在熱處理后的氧化變形也需要在精磨外圓之前對頂尖孔時行一次修研。修研頂尖孔可以在車床、鉆床或轉(zhuǎn)用頂尖孔磨床上進(jìn)行 |
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| ·磨削方法
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| 用中心磨床磨削外圓柱面時，基本的磨削方法有兩種：縱磨法和切入磨法。見圖1。
縱磨法 圖1a是使工作臺作縱向往復(fù)運動進(jìn)行磨削的方法，表面成形運動：砂輪子旋轉(zhuǎn)運動nw、工件縱向進(jìn)給運動fa、工件旋轉(zhuǎn)作圓擊進(jìn)給運動fr.�？v磨法適 |
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| ·磨削加工的工藝特征及應(yīng)用范圍
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| 磨削加工是一種多刀多刃的高速切削方法，它是適應(yīng)精加工和三角表面加工的需要而發(fā)展起來。隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，機器零件的精度和表面粗糙度要求愈來愈高，各種高硬度材料的使用日益增多，精密鑄造 和精密鍛造的工藝發(fā)展，很多毛坯可以 |
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| ·進(jìn)給過載保護(hù)裝置
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| 進(jìn)給過程中，當(dāng)進(jìn)給力過大或刀架移動受到阻礙時，為了避免損壞傳動機構(gòu)，在溜板箱中設(shè)置有安全離合器M7,使刀架在過載時能自動停止進(jìn)給，所以亦稱之為進(jìn)給的過載保護(hù)裝置。安全離合器的工作原理見圖1，由光杠傳來的運動經(jīng)單向超離合器的外環(huán)好齒輪Z56 |
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| ·刀架
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| 床鞍（又稱縱向溜板、大拖板）25裝在床身的三角形導(dǎo)軌M 和矩形N上，由它們進(jìn)行導(dǎo)向，以保證刀架縱向移動軌跡這的直線度。為了防止由于切削力的作用而使刀架顛覆，在床鞍的前后側(cè)各裝有兩塊壓板27和23。利用螺釘22和塞鐵24可調(diào)整矩形導(dǎo)軌的間隙 |
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| ·溜板箱
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| 溜板箱的主要功用實現(xiàn)縱向、橫向進(jìn)給運動和快速移動。溜板箱主要由以下幾總分組成：雙向牙嵌式離合器M8和M9以及縱向、橫向要動進(jìn)給和快速移動的操縱機構(gòu)、開合螺母及其操給機構(gòu)、互鎖機構(gòu)、超越離合器和安全離合器。 1、 縱向、橫向機動進(jìn)給 |
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| ·變速操縱機構(gòu)
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| 主軸箱機構(gòu)有7個滑動齒輪塊，5個用于改變主軸轉(zhuǎn)速，1個用于車削左、右螺紋的變換，1個用于正常導(dǎo)程與擴大導(dǎo)程的變換。主軸箱中共有三套操縱機構(gòu)分別操縱這些滑動齒輪塊。圖3-15圖Ⅱ和Ⅲ上滑動齒輪的操縱機構(gòu)（變速操縱機構(gòu)）的立體圖
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| ·臥室車床的結(jié)構(gòu)
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主軸箱
主軸箱的功用是支承軸和傳動期旋轉(zhuǎn)，并使其實現(xiàn)起動、停止、變速和換向等。因此，主軸箱中通常包含有主軸及其軸承，傳動機構(gòu)、。起動、停止，以及換向裝置，制動裝置，操縱機構(gòu)和潤滑置等。
1、主軸組件
主軸組件如圖1所示
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| ·臥式車床的工藝范圍及其組成
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| （一）工藝范圍
CA6140型臥床的工藝范圍很廣，它適用于加工各種軸類、套筒類和盤類零件上的回轉(zhuǎn)表面，如車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉(zhuǎn)面；車削端面及各種常用螺紋；還可以進(jìn)行鉆孔、擴孔、鉸孔、滾花、攻螺紋和套螺紋等工作圖1
CA6140型臥式車床的萬能 |
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| ·車床
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| 車床類機床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)外圓表面、圓錐表面、成形回轉(zhuǎn)表面和回轉(zhuǎn)體的端面等，有些車床不還能加工螺紋。由于大多數(shù)機器零件都具有回轉(zhuǎn)表面，因此在一般機器制造廠中，車床的用途極為廣泛，在金屬切削機床中所占的比重量大，約占機器總臺數(shù)的20%-35%。在車床上使用的刀具， |
