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技術(shù)講座
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技術(shù)講座

·齒輪磨削機(jī)床及磨削液過濾技術(shù)發(fā)展介紹
   齒輪磨削機(jī)床發(fā)展介紹  齒輪的制造水平可以反映一個時代機(jī)械制造總體水平。做為機(jī)器基礎(chǔ)件的齒輪近幾年來在向高速,高性能,低噪音,高可靠性發(fā)展。為適應(yīng)發(fā)展的要求,幾乎所有的高速齒輪都采用高精度,硬齒面,齒廓和齒向修形。    磨齒機(jī)是目前實(shí)現(xiàn)
·如何在普通線切割機(jī)床上實(shí)現(xiàn)螺旋加工
    普通線切割機(jī)床是一種典型的二軸聯(lián)動型數(shù)控機(jī)床,一般只能用作各種二維圖形的切割加工,其加工工藝范圍較為狹窄。如何拓寬普通線切割機(jī)床的加工工藝范圍,以使其能更好地滿足客觀生產(chǎn)需要,一直是廣大線切割用戶所關(guān)注的問題。本文基于作者多年的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)具體介紹在普通線切割機(jī)床上實(shí)現(xiàn)螺
·旋轉(zhuǎn)臂零件沖壓工藝及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    摘要:本文對醫(yī)療器械廠進(jìn)口消毒設(shè)備上消毒器中的旋轉(zhuǎn)臂零件進(jìn)行沖壓工藝分析,并介紹了一些主要工序模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),對實(shí)際應(yīng)用有一定的幫助. 圖1 消毒器中的旋轉(zhuǎn)臂零件 圖1所示零件為醫(yī)療器械廠進(jìn)口消毒設(shè)備上消毒器中的旋轉(zhuǎn)臂零件,是由周邊寬窄不同的一大一小兩個零件組
·科挺高速機(jī)床與高速加工原理
    高速加工原理         高速加工技術(shù)是世界范圍內(nèi)倍受關(guān)注的前沿技術(shù),它將極大的促進(jìn)加工的效率和產(chǎn)品品質(zhì)。對于機(jī)床制造廠來說,如何在第一時間掌握這項(xiàng)技術(shù)是向用戶推廣的關(guān)鍵,國外洶涌的先進(jìn)技術(shù)與用戶不斷的嚴(yán)格要
·變頻器在工程應(yīng)用中需注意的
      1 引言 隨著通用變頻器市場的日益繁榮,不包括OEM進(jìn)口變頻器,中國通用變頻器年用量超過25億元人民幣,變頻器及其附屬設(shè)備的安裝、調(diào)試、日常維護(hù)及維修工作量劇增,給用戶造成重大直接和間接損失。本文就針對造成以上問題的原因,根據(jù)大量用戶的實(shí)際應(yīng)用情況,從應(yīng)
·變頻器能耗制動方式的應(yīng)用分析
     1.引言 近年來,隨著變頻器本身功能的不斷完善,交流調(diào)速技術(shù)有了長足的進(jìn)步。如何在不同應(yīng)用條件下充分開發(fā)變頻器自身功能、有效的降低設(shè)備的改造成本已成為一個重要問題。與通常的控制方式相比,利用變頻器直流制動功能實(shí)現(xiàn)交流拖動系統(tǒng)準(zhǔn)確停車的設(shè)計(jì)方案省去了價值昂貴的變頻器專
·CTX400車削中心數(shù)控加工與編程應(yīng)用
     一、CTX400機(jī)床主體結(jié)構(gòu)     CTX400車削中心主要由床身、一體化主軸(主軸H)、卡盤夾持/夾緊裝置、Z軸進(jìn)給驅(qū)動、轉(zhuǎn)塔刀架、X軸進(jìn)給驅(qū)動、尾架和復(fù)合滑座等部分組成。   
·數(shù)控車床切削仿真的研究
  1 .前言       虛擬加工過程仿真主要包括幾何仿真和物理仿真,如圖1 所示。幾何仿真不考慮切削參數(shù)、切削力及其他物理因素的影響,只仿真刀具-工件幾何體的運(yùn)動。通過翻譯數(shù)控代碼以模擬車削加工能夠完成的各種工作如加
·數(shù)控機(jī)床幾個容易忽視的安全隱患
  1、后臺編輯功能    在FANUC series oi Mate TB 系統(tǒng)中,生產(chǎn)廠家為了使操作者加工方便,設(shè)置了后臺編輯功能,即在自動加工過程進(jìn)行時,可在不終止加工的情況下,在程序編輯方式對
·數(shù)控機(jī)床潤滑系統(tǒng)控制的改進(jìn)
  機(jī)床潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)試和維修保養(yǎng),對于提高機(jī)床加工精度、延長機(jī)床使用壽命等都有著十分重要的作用。但是在潤滑系統(tǒng)的電氣控制方面,仍存在以下問題:一是潤滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控。數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)中一般僅設(shè)油箱油面監(jiān)控,以防供油不足,而對潤滑系統(tǒng)易出現(xiàn)的漏油、油路堵塞等現(xiàn)象,不能及時
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