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技術(shù)講座
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技術(shù)講座

·風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱軸承
  并網(wǎng)運行的風(fēng)力發(fā)電技術(shù)興起于20世紀(jì)80年代,并迅速實現(xiàn)了商品化、產(chǎn)業(yè)化,作為一項新的能源技術(shù)開始受到更多國家的重視。經(jīng)過十多年的發(fā)展,國內(nèi)的風(fēng)電場也由初期的數(shù)百千瓦裝機(jī)容量發(fā)展成為數(shù)萬千瓦甚至數(shù)十萬千瓦裝機(jī)容量的大型風(fēng)力發(fā)電場,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量已從最初的幾十千瓦發(fā)展為
·軸承保持架設(shè)計的基本思路
  1.根據(jù)軸承在主機(jī)中的使用工況及引導(dǎo)間隙的要求(可分為內(nèi)徑引導(dǎo)、外徑引導(dǎo)或滾動體引導(dǎo)),確定主參數(shù)的設(shè)計。 2.根據(jù)軸承使用部位的載荷、轉(zhuǎn)速、溫升、潤滑、耐腐蝕等要求,合理選用材料及加工工藝。 3.根據(jù)軸承使用工況對有抗沖擊、抗疲勞、高強(qiáng)度、耐磨、耐腐蝕、自潤滑等特殊性能要求
·機(jī)械裝配工藝規(guī)程的制訂
   機(jī)械裝配工藝規(guī)程 機(jī)械裝配工藝規(guī)程是用文件形式規(guī)定的裝配工藝過程。指定裝配工藝規(guī)程的主要工作是依據(jù)產(chǎn)品圖樣、驗收技術(shù)條件、年生產(chǎn)綱領(lǐng)和現(xiàn)有生產(chǎn)條件等原始資料,滿足優(yōu)質(zhì),高產(chǎn)、低消耗、低勞動強(qiáng)度和無污染等要求,最裝配工藝過程進(jìn)行劃分和規(guī)定。 廣義地講,產(chǎn)品及其部件的裝配
·一般平行面尺寸鏈
  . 一般平面裝配尺寸鏈中,組成環(huán)對封閉環(huán)的誤差傳遞系數(shù)的絕對值一般不等于1,需要先根據(jù)幾何關(guān)系建立尺寸鏈方程后,再確定誤差傳遞系數(shù)。 圖57-8a為哥德式直線滾動導(dǎo)軌副的裝配關(guān)系,圖57-8b為一對溝槽的鋼球接觸關(guān)系。該導(dǎo)軌副有四對溝槽,滑板與導(dǎo)軌軸各對溝槽的設(shè)計中心并不
·位置環(huán)角度尺寸鏈
    對于平行度、垂直度等位置誤差組成的角度尺寸鏈,在組成環(huán)的選擇,增、減性的判斷和偏差的方向等方面,與直線尺寸鏈相比都存在一些特殊的問題。      圖57-7為車床精度標(biāo)準(zhǔn)中精車端面的平面度要求,在300mm直徑上,只允
·裝配尺寸鏈的解算示例(續(xù))
  (1)修配法,修配法中稱被修配的組成環(huán)為修配環(huán),解算尺寸鏈的關(guān)鍵是分析修配后封閉4變大還是變小。     圖57-6所示部件為某機(jī)床導(dǎo)軌與壓板結(jié)構(gòu)的局部簡圖。為了保證導(dǎo)軌與滑座順利滑動,要求保證裝配間隙量Ao為0.01~0.04 mm
·裝配尺寸鏈的解算示例(續(xù))
  (1) 選配法,選配法有三種形式;直接選陪法、分組裝配法和符合選配法。    直接選配法直徑選擇合適的零件進(jìn)行裝配,生產(chǎn)節(jié)拍難以控制,裝配精度在很大程度上取決于工人的技術(shù)水平,不宜于較大批量的流水作業(yè)。 分組裝配法事先將互配零件測量分組,裝配時按對應(yīng)組
·裝配尺寸鏈的解算示例
    1. 直線裝配尺寸鏈 (1)完全互換法。采用完全互換法時,裝配尺寸鏈采用極值法公式計算,封閉環(huán)公差To與各組環(huán)公差Ti的關(guān)系滿足 ,其中n為組成環(huán)個數(shù)。完全互換法的尺寸鏈解算方法與工藝尺寸鏈完全一致,核心問題是將封閉環(huán)公差合理地分解給各組成環(huán)。
·裝配工藝的配合方法及其選用
    裝配尺寸鏈的解算方法與裝配時采用的工藝配合方法密切相關(guān)。裝配工藝配合方法可以分為五種;完全互換法,不完全互換法、選擇裝配法、調(diào)整法和修配法。各種裝配工藝配合方法的特點和應(yīng)用見表57-2。 除完全互換法外的其他配合方法都是用增加裝配工作的難度來換取減少加工工作
·裝配的生產(chǎn)類型和組織形式(續(xù))
  如果仔細(xì)查找,可以得到如圖57-2所示的以前、后頂尖高度差為封閉環(huán)的裝配尺寸連,相關(guān)零件有圖中的床頭箱、軸承、箱體、尾座頂尖套,尾座、尾座底板及圖中未示出的前、后頂尖和床身等。 圖中所示的各組成環(huán)可以分為三類:第一類是尺寸,如:A1、A2、和A3;第二類是形位誤差,如a1、
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